人民網(wǎng)德國(guó)漢諾威9月29日電 (記者李強(qiáng))全球最具規(guī)模和影響力的商用車領(lǐng)域?qū)ｉT展會(huì)——漢諾威國(guó)際交通運(yùn)輸博覽會(huì),日前在德國(guó)漢諾威閉幕。本屆展會(huì)以“移動(dòng)中的人和貨物”為主題,重點(diǎn)關(guān)注物流運(yùn)輸行業(yè)向替代能源方向的可持續(xù)轉(zhuǎn)型。

來(lái)自42個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1402家展商參加,戴姆勒、曼恩、斯堪尼亞、依維柯等行業(yè)巨頭都展示了最新的新能源卡車和技術(shù)。

在本季展會(huì)上,共有69家中國(guó)企業(yè)參展。其中上汽大通、寧德時(shí)代、比亞迪等中國(guó)企業(yè)也發(fā)布了新產(chǎn)品和技術(shù),引發(fā)行業(yè)關(guān)注。

上汽大通MAXUS在本屆展會(huì)上推出了純電MPV車型MIFA 9、純電皮卡車型T90 EV等多款新車型,其中MIFA 9已經(jīng)通過(guò)多項(xiàng)嚴(yán)苛的歐洲法規(guī)認(rèn)證,不久前,全球權(quán)威汽車獎(jiǎng)項(xiàng)“汽車創(chuàng)新大獎(jiǎng)”在德國(guó)法蘭克福舉行,上汽大通MAXUS旗下新能源產(chǎn)品榮獲“最具創(chuàng)新性的量產(chǎn)品牌——電動(dòng)汽車”的第二名。

目前,上汽大通MAXUS在歐洲市場(chǎng)的總銷量已突破3萬(wàn)輛,其中對(duì)歐洲的新能源車出口量已達(dá)集團(tuán)整體出口量的17%。

在比亞迪展臺(tái),兩臺(tái)全新揭幕的電動(dòng)卡車前圍滿了觀眾。這兩臺(tái)卡車是比亞迪的明星車型,7.5噸中卡專用于城市物流領(lǐng)域,19噸重卡用于城市清潔等領(lǐng)域。車輛均搭載了比亞迪自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池和集成驅(qū)動(dòng)技術(shù),滿載續(xù)航里程超200公里。

展臺(tái)另一側(cè),是比亞迪展出的升級(jí)版12米純電動(dòng)巴士,以及首次發(fā)布的全新刀片電池大巴底盤技術(shù)平臺(tái)。據(jù)介紹,刀片電池在安全性能、強(qiáng)度、續(xù)航能力、使用壽命、充放電功率、低溫性能等方面有綜合優(yōu)勢(shì)。

比亞迪歐洲分公司大巴銷售副總經(jīng)理哈維爾·孔蒂約赫表示:“我們很高興能在漢諾威車展展示比亞迪最新技術(shù)和新能源車產(chǎn)品,期待未來(lái)能建立更多合作伙伴關(guān)系,為歐洲客戶提供本地化優(yōu)質(zhì)服務(wù)。”

首次參展的寧德時(shí)代,不僅帶來(lái)了全新升級(jí)的模組及電池包解決方案,還有基于先進(jìn)電池技術(shù)的全場(chǎng)景商業(yè)應(yīng)用,包括道路客運(yùn)、重載運(yùn)輸、城市配送、船舶和工程機(jī)械等,能夠有效應(yīng)對(duì)高能耗、長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)以及諸如振動(dòng)、粉塵、雨水和極端溫度等惡劣環(huán)境因素的挑戰(zhàn),從而助力商用領(lǐng)域的電動(dòng)化。

此外,為滿足電動(dòng)客車對(duì)更高能量密度電池的需求,寧德時(shí)代研發(fā)了可集成在車輛頂部的電池模組,從而將電池占用整車空間減少了40%。同時(shí)電池全頂置布置,還可有效避免泡水及碰撞而發(fā)生的熱失控風(fēng)險(xiǎn),最大程度保障整車安全。

寧德時(shí)代海外商用事業(yè)部執(zhí)行總裁李小寧表示。“在新一代技術(shù)的賦能下,我們將基于商用全場(chǎng)景解決方案,進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)安全可持續(xù)發(fā)展。這也表明了我們對(duì)實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)輸電動(dòng)化,繼而加速清潔能源轉(zhuǎn)型的承諾。”