人民網雅加達1月17日電(記者張杰)據中國鐵路國際有限公司消息,印度尼西亞當地時間1月17日,雅萬高鐵最后一根500米長鋼軌順利下線,全線長鋼軌焊接全部完成,將根據現場鋪軌需要及時運輸供應,為2月中旬完成全線軌道鋪設奠定基礎。

雅萬高鐵全線長鋼軌焊接、鋪軌任務由國鐵集團所屬中國鐵路國際有限公司牽頭的中方施工聯合體負責,正線鋪軌總長279.4公里,動車走行線、到發線鋪軌12.6公里,使用長鋼軌共計292鋪軌公里、1168根。這些鋼軌均由中國進口的50米鋼軌焊接而成。中方施工聯合體首次應用中國國產除銹機、焊機、熱處理機、數字探傷儀等成套長鋼軌焊接裝備,在德卡魯爾動車所建設了中國高鐵首個海外焊軌基地。

據介紹,德卡魯爾焊軌基地生產線全部采用中國裝備、中國技術、中國標準,并結合印尼高溫高濕等實際情況,對裝備和工藝布局進行創新,有效保證了焊接接頭的生產質量和效率,同時大幅縮短了生產周期,促進了雅萬高鐵施工生產順利推進,同時助力中國鋼軌焊接技術、裝備和標準走向世界。

據悉,500米長鋼軌焊接要經過15道工序,其中多個重要崗位的工作均由中國和印尼籍員工共同完成。通過中國工程師系統的“傳幫帶”,印尼籍員工已能很好地勝任各自崗位的工作,成為項目建設的生力軍。

在中印尼兩國員工的共同努力下,雅萬高鐵德卡魯爾焊軌基地自2021年4月8日實現500米長軌首焊以來,歷時22個月,完成焊接接頭10600個,共計292鋪軌公里。

雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和旅游名城萬隆,全長142.3公里,最高運營速度350公里,于2018年6月全面開工建設,是“一帶一路”建設和中印尼兩國務實合作的標志性項目,也中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外建設項目。項目建成后,雅加達到萬隆的旅行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘,將極大改善當地交通狀況、帶動沿線經濟社會發展,對深化中印尼兩國務實合作、促進共建“一帶一路”倡議和“全球海洋支點”戰略高質量發展,具有十分重要的意義。