當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月21日,美國交通部長皮特·布蒂吉格呼吁在俄亥俄州火車脫軌事故后進(jìn)行多項(xiàng)貨運(yùn)鐵路改革,包括要求諾福克南方鐵路公司及其他貨運(yùn)鐵路公司執(zhí)行新的檢查技術(shù),分階段安裝新的、更安全的油罐車,并在運(yùn)輸危險(xiǎn)氣體前通知州應(yīng)急官員。他還表示,交通部將開始對(duì)載有大量有害物質(zhì)的列車行駛的路線進(jìn)行一系列檢查,并提出一項(xiàng)新規(guī)定,要求在大多數(shù)情況下至少有兩名鐵路工作人員在場(chǎng)。

布蒂吉格表示,事故火車承運(yùn)方諾福克南方鐵路公司2022年?duì)I業(yè)收入達(dá)48億美元,但公司對(duì)利潤的追求“絕不能超過美國人民的安全”。

3日晚,美國俄亥俄州一列裝有有毒化學(xué)物質(zhì)的列車發(fā)生脫軌事故。事故造成50節(jié)車廂脫軌或損壞,20節(jié)運(yùn)載危險(xiǎn)品的車廂中11節(jié)脫軌,其中5節(jié)罐車載有氯乙烯。應(yīng)急人員6日以避免大規(guī)模爆炸為由,對(duì)脫軌氯乙烯罐車進(jìn)行“受控釋放”,燃燒產(chǎn)生的滾滾黑煙在東巴勒斯坦鎮(zhèn)上空彌漫。8日,俄亥俄州、地方和聯(lián)邦官員聯(lián)合宣布,從事發(fā)地撤離的居民“可以安全回家”。而在事故發(fā)生后,美國交通部長皮特·布蒂吉格多日保持沉默。

美國有毒化學(xué)品運(yùn)載列車脫軌事故至今不斷發(fā)酵。不少人把怒火集中向運(yùn)營商諾福克南方鐵路公司、要求其承擔(dān)責(zé)任,并批評(píng)美國府院監(jiān)管不力。(央視記者 劉旭)