記者從中國鐵路昆明局集團獲悉,截至6月3日,中老鐵路開通運營滿18個月,呈客貨兩旺態勢,累計發送旅客1640萬人次、貨物2100萬噸,安全運輸保持穩定,黃金運輸通道作用日益凸顯,為便利兩國民眾出行、促進貿易往來發揮了積極作用,也為地區國家共享互聯互通帶來新機遇。

中老鐵路是高質量共建“一帶一路”的標志性工程。自2021年12月3日開通運營以來,中老兩國鐵路部門堅持高標準、可持續、惠民生的目標,全力維護好、運營好中老鐵路,客貨運輸持續增長,服務品質顯著提升,輻射效應不斷增強,中老鐵路已成為中老人民的發展路、幸福路、友誼路。今年4月13日,在中老兩國的積極推動下,中老鐵路昆明南站、萬象站雙向對開國際旅客列車,昆明至萬象實現當日通達。國際旅客列車開行1個多月來,共運送28個國家出入境人員超2萬人次。

中老鐵路在中國和東盟間構建起一條便捷國際物流大通道,運輸時間和物流成本大幅壓縮,運輸需求十分旺盛。鐵路部門加強貨物運輸組織,持續打造“瀾湄快線”貨運品牌,探索培育“中老鐵路+中歐班列”“中老鐵路+西部陸海新通道班列”等鐵路國際聯運新模式;加強與海關部門溝通協調,積極推行快速通關和轉關模式,壓縮貨物通關時間。充分發揮磨憨鐵路口岸進境水果指定監管場地作用,組織開行老撾、泰國等東盟國家的優質水果冷鏈專列,累計運輸進口水果2.3萬噸,貨值約5.6億元。

中老鐵路開通運營18個月來,促進了區域互聯互通和互利共贏,為沿線經濟社會高質量發展注入了強勁動力。目前,國內25個省(區、市)相繼開行了中老鐵路跨境貨物列車,貨物運輸已覆蓋老撾、泰國、緬甸等“一帶一路”沿線國家和地區,貨物品類由開通初期的化肥、百貨等10多種擴展至電子、光伏、冷鏈水果等2000多種,形成了穩定高效的黃金運輸通道。(總臺記者 劉文杰)