中國日報網(wǎng)5月18日電（記者 高琳琳）  元代《昌國州圖志》有記載“在州之南，有山翼如枕海之湄，以舟聚之，故名舟山”。對于這樣一個將船融入名字的城市，船舶修造也一直是其重要產(chǎn)業(yè)之一。

5月17日，“2023年中國有約國際媒體主題采訪活動” 采訪團走進位于舟山市普陀區(qū)的萬邦船舶重工，了解企業(yè)通過技術(shù)研發(fā)、轉(zhuǎn)型升級，推進綠色、低碳、數(shù)字三位一體的共生型企業(yè)建設(shè)之路。

　　采訪團走訪萬邦重工。

眾所周知，修船運用的傳統(tǒng)噴砂工藝會帶來比較大的污染。據(jù)萬邦重工總經(jīng)理陳勇介紹，為了改善并解決這個問題，自2013年起，公司開始研發(fā)超高壓水真空射流技術(shù)裝備，并且至2017年實現(xiàn)了塢修船舶超高壓水真空射流除銹的全覆蓋，完全取代了高污染的傳統(tǒng)噴砂工藝。

　　現(xiàn)場工作人員給船舶除銹。

數(shù)據(jù)顯示，相比于傳統(tǒng)噴砂，超高壓水真空射流除銹可實現(xiàn)煙霧粉塵年度減排10萬噸，相當(dāng)于每修一艘船減少700噸煙霧粉塵。這樣的改變不僅為中國，也為國際修船企業(yè)的綠色發(fā)展打開了通路。

企業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型離不開科技創(chuàng)新，對于修船業(yè)來說，沒有創(chuàng)新也就沒有未來。陳勇向記者介紹，萬邦重工先后研發(fā)制造了“船塢勇士”、“船塢藍鯨”等擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的綠色修船設(shè)備，“船舶維修科學(xué)研發(fā)中心”和“綠色修船裝備制造基地”在其中發(fā)揮了重要作用。據(jù)悉，自2013年起，萬邦重工用于新技術(shù)裝備投入達3億元。

　　萬邦重工的數(shù)字中心。

在人類命運共同體理念的指引下，企業(yè)也致力于分享綠色、低碳、數(shù)字修船新技術(shù)，為世界修船業(yè)的綠色發(fā)展作出中國貢獻。據(jù)悉，萬邦重工自主研發(fā)的“船塢藍鯨”已成功出口新加坡，實現(xiàn)浙江省綠色修船高端裝備的“境外首單”。

不僅綠色技術(shù)走出國門，萬邦重工制訂的《船舶修理涂裝作業(yè)技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)作為國際涂裝防腐權(quán)威組織機構(gòu)AMPP的正式標(biāo)準(zhǔn)也于2022年2月向全球發(fā)布實施。

追尋夢想、開創(chuàng)未來。隨著舟山《綠色修船規(guī)范》的更廣泛推進，更多修船企業(yè)將不斷落地、深化綠色發(fā)展模式，助力整個產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動低碳經(jīng)濟發(fā)展。

（編輯：韓鶴）