中新網(wǎng)梧州9月28日電(潘英艷) 中建鐵投集團(tuán)柳梧鐵路六標(biāo)項(xiàng)目9月28日介紹，歷經(jīng)7個(gè)月的日夜奮戰(zhàn)，由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)、中建鐵投集團(tuán)承建的柳梧鐵路LWZQ-6標(biāo)段霧嶺隧道于27日順利貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目取得了關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)勝利。

據(jù)了解，柳梧鐵路為柳州至廣州鐵路的重要組成部分，項(xiàng)目正線全長238.167公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為160公里/小時(shí)。其中，廣西梧州市藤縣段線路建設(shè)分為六標(biāo)、七標(biāo)項(xiàng)目，27日貫通的霧嶺隧道是六標(biāo)段首座全幅貫通的隧道。

霧嶺隧道為客貨共線雙線隧道，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里/小時(shí)，全長317米，最大埋深37米，最小埋深1.28米，該隧道為富水淺埋偏壓隧道。穿越段巖層為強(qiáng)風(fēng)化泥巖，施工風(fēng)險(xiǎn)較高，掘進(jìn)方式采用三臺階臨時(shí)仰拱法施工工藝。

霧嶺隧道自今年2月28日開工以來，項(xiàng)目成立技術(shù)攻關(guān)小組，不斷優(yōu)化施工技術(shù)方案，相繼克服了洞口偏壓、隧道富水、埋深淺、臨近高壓電塔等諸多難題，為隧道穩(wěn)步推進(jìn)提供了助力。項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)依托早晚巡、安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查、安全坍塌應(yīng)急演練活動(dòng)等方式，全面提升建設(shè)者的安全質(zhì)量意識和技能水平，確保施工進(jìn)度與安全質(zhì)量管控齊頭并進(jìn)。

據(jù)柳梧鐵路六標(biāo)項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理辛明輝介紹，項(xiàng)目現(xiàn)處于全面大干快上階段，現(xiàn)場共31個(gè)工點(diǎn)，985名勞務(wù)工人和426臺機(jī)械設(shè)備正在全力推進(jìn)施工建設(shè)。(完)