中新社雅加達10月17日電 (記者 李志全)印度尼西亞由1.7萬多座島嶼組成,民眾出趟門并不容易。但從9月8日至10月16日,這個群島國家有超過8萬人次涌向雅萬高鐵,預約試乘,先睹為快。

這是中新社記者17日從印尼中國高速鐵路有限公司獲得的數據。

“從今年5月22日雅萬高鐵開始聯調聯試后,‘高鐵’就成為印尼的高頻詞?！睋∧嶂袊咚勹F路有限公司董事長德威亞納介紹,尤其在印尼總統佐科9月13日首次乘坐雅萬高鐵后,預約體驗的民眾爭先恐后,在印尼掀起一股“高鐵熱”。

雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和旅游名城萬隆,線路全長142.3公里,最高運營時速350公里,是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外落地,由中國和印尼合資設立的印尼中國高速鐵路有限公司負責投資、建設、運營。

時下在印尼,與雅萬高鐵來張打卡照,成為很多人社交賬號的時髦“配置”。在雅加達哈利姆站和萬隆帕達拉朗站的雅萬高鐵主題打卡點,記者就曾偶遇一家五口祖孫三代在這里拍照留影。

這股“高鐵熱”來自印尼民間。早在8月17日印尼獨立日當天,“雅萬高鐵”模型就被民眾搬上街頭,成為民間慶?；顒拥摹凹槲铩?他們為印尼擁有首條高鐵感到自豪。

9月9日,中國中車集團公司舉辦的“坐著火車看世界”活動走進印尼,吸引了近500人專程到萬隆探訪雅萬高鐵動車組。

為了搶到一張試乘票,有人精心做攻略趁半夜“下手”。計劃在9時發車的列車,有人6時許就趕到車站。更有人從外島坐兩個多小時的飛機到雅萬高鐵所在的爪哇島,只為體驗一下“陸地飛行”的感受。

這股“高鐵熱”也有印尼高層助力。佐科在不到一周內兩次乘坐雅萬高鐵,一段他舉起手指、背后顯示列車351公里時速的視頻登上熱搜,成為雅萬高鐵的活廣告。在10月2日宣布雅萬高鐵正式啟用后,他更是攜夫人并率領一眾印尼高官集體乘車。

雅萬高鐵儼然成了印尼的“大熊貓”。有人為它寫歌,有人為它測速,還有人持續記錄雅萬高鐵建設進度。在面向全印尼的公開征名中,雅萬高鐵被官方命名為“WHOOSH”。而在坊間,它有一個“紅色科莫多”的昵稱。這是因為動車組融合印尼本土文化的紅色和銀色涂裝,搭配印尼國寶級動物科莫多龍的抽象紋理圖案。

印尼中國高速鐵路有限公司執行董事張超說,雅萬高鐵已成印尼的建筑新地標、雅加達的網紅打卡地,同時也成為中國與印尼合作的一張靚麗“名片”。

“高鐵熱”在印尼方興未艾。(完)