新華社北京1月13日電 題：規模穩中有增 質量優中有升——2023年外貿運行觀察

新華社記者鄒多為、魏弘毅、丁樂

年內進出口規模逐季抬升、有進出口實績的外貿主體數量創歷史新高、“新三樣”產品合計出口首破萬億元大關……海關總署12日發布的最新數據顯示，2023年，面對外部需求低迷等多重風險挑戰，我國貨物貿易進出口總值41.76萬億元，同比增長0.2%，交出一份規模穩中有增、質量優中有升的“成績單”。

頂住壓力，穩住外貿基本盤

縱觀2023年外貿運行情況，從一季度的9.69萬億元，到二、三、四季度規模均在10萬億元以上，我國進出口規模逐季抬升。其中，四季度向好態勢明顯：3個月的同比增速分別為0.8%、1.3%、2.8%，12月份進出口達到3.81萬億元，月度規模創歷史新高。

海關總署副署長王令浚表示，總的看來，我國頂住外部壓力、克服內部困難，貨物貿易進出口好于預期、實現了促穩提質目標，有望連續7年保持全球貨物貿易第一大國地位。

盡管過去一年我國外貿實現正增長，但也要注意到與此前相比，整體增速仍然承壓回落，其中出口值同比增長0.6%，進口值小幅下降0.3%。

業內人士分析認為，世界經濟復蘇乏力、全球貿易投資放緩、地緣政治風險上升等大環境的裹挾增加了我國外貿的下行壓力，我國外貿進出口能夠保持整體增長殊為不易。

海關總署統計分析司司長呂大良表示，0.6%的出口增速相比前幾年確實有所放緩，但要看到我國的出口是在高基數上再創新高，不僅實現了量的合理增長，也保持了份額的整體穩定，更在增長動能、區域格局等方面實現了質的有效提升。

“進口值是由進口數量和進口價格兩方面決定的。”呂大良說，我國進口值微幅下降，展開來看，進口價格下跌3.1%，進口數量增加2.9%，也就是說，2023年進口值下降是受商品價格水平下行影響，我國進口數量還是增加的，也反映了我國生產持續回升、消費需求旺盛。

提質升級，持續激發新動能

22個自由貿易試驗區合計進出口增長2.7%，海南自由貿易港年度進出口連續三年保持兩位數增長，裝備制造業出口占我國出口總值的比重提升到56.6%……得益于科技創新、場景創新、數字化技術設施迭代升級，2023年，在保持總量穩定的同時，我國外貿不斷提質升級，新動能持續激發。

憑借人工智能等技術更快更準地識別海外不同市場的消費趨勢，進而助力企業靈活調整生產計劃與策略，提升國際競爭力……上線僅一年多，拼多多旗下跨境電商平臺TEMU變“人找貨”為“貨找人”，如今已在40多個國家上線，累計吸引海外上億名消費者下載，每天出口包裹量超過40萬個。

當前，跨境電商已經成為全球貿易新勢力。據初步統計，2023年我國跨境電商進出口2.38萬億元，增長15.6%。參與跨境電商進口的消費者人數也在逐年增加，2023年已達1.63億。

隨著現代化產業體系建設取得重要進展，以高技術、高附加值、綠色低碳等為特點的外貿新動能進一步推動外貿穩定增長。2023年，我國船舶和汽車行業發展勢頭良好。造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標全球領先，相關產品出口增長66%，拉動我國出口整體增長1.5個百分點；汽車出口量連續跨越400萬輛、500萬輛兩個百萬級臺階，同比增加57.4%。

萬千經營主體的辛勤努力和貿易伙伴的多元共進為外貿發展注入強勁活力。2023年，我國有進出口記錄的外貿經營主體首次突破60萬家；對共建“一帶一路”國家進出口規模和占比均為倡議提出以來的最高水平；對拉美、非洲進出口分別增長6.8%、7.1%，有效彌補了傳統市場需求不足帶來的影響。

打通雙循環，加快邁向貿易強國

當前，外部環境的復雜性、嚴峻性、不確定性上升。多個國際機構預測，今年世界經濟和貿易增長整體上不如疫情前；貿易保護主義、地緣政治沖突不斷加劇，最近紅海航運通道受阻等因素也對貿易活動形成干擾。王令浚表示，“進一步推動外貿穩增長需要克服一些困難、付出更多努力。”

中央經濟工作會議在部署2024年九項重點任務中強調要“擴大高水平對外開放”，明確提出“要加快培育外貿新動能，鞏固外貿外資基本盤，拓展中間品貿易、服務貿易、數字貿易、跨境電商出口”，為外貿發展指明前進方向。

2024年1月1日，中國—尼加拉瓜自貿協定正式生效。“憑借青島海關簽發的這份原產地證書，輪胎出口到尼加拉瓜，在當地通關時繳納的關稅稅率可由10%降為9%。”山東凱馳藍德輪胎有限公司外貿經理呂青松說，這批輪胎在尼加拉瓜通關時可以減免稅款超過2000元。

有活力的大市場是外貿企業信心的重要來源。“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要明確提出，立足國內大循環，協同推進強大國內市場和貿易強國建設。

今年是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。新年伊始，放眼全國，從中央到地方一系列務實舉措陸續推進：

全國商務工作會議明確要深入實施自貿試驗區提升戰略，深化服務業擴大開放綜合試點示范，提升國家級經濟技術開發區等各類園區功能；海關總署明確繼續抓好已有政策措施的落實和效果評估，聚焦企業痛點難點和堵點，研究儲備、適時推出更有針對性、更有含金量的新舉措；雄安綜合保稅區（一期）正式通過驗收，即將封關運營，朝著建設開放型經濟創新平臺邁出重要一步……

王令浚表示，展望2024年，相信隨著政策效應逐步顯現和高水平開放穩步推進，我國外貿外資基本盤將持續鞏固，進出口穩增長、提質量、增效益的基礎將進一步夯實，邁向貿易強國步伐將進一步加快。