中新網5月9日電 綜合外媒報道,波音公司最大的供應商勢必銳航空系統公司(Spirit AeroSystems)前質量檢查員圣地亞哥·帕雷德斯近日向媒體表示,經常發現向波音供應的零件存在問題。

英國廣播公司(BBC)報道稱,帕雷德斯2010年至2022年間在該公司工作。在離開公司前,他領導一個737Max飛機生產線末端的檢查員團隊。帕雷德斯也是一名空軍退伍軍人。

據報道,帕雷德斯還在勢必銳股東發起的訴訟中作證。另一名該公司前質量審計師喬什·迪恩也參與了該訴訟,但由于嚴重的細菌感染,他已于近期離世。

帕雷德斯表示,他在檢查機身時經常發現50處甚至100處、200處缺陷,而這些產品仍會被運往波音公司。“我發現很多緊固件缺失,很多彎曲的零件,有時甚至缺少零件。”

他此前曾上報缺陷情況,但被公司稱為“攪局者”,公司認為其缺陷報告會導致延遲交貨。帕雷德斯稱受到了壓力,被要求別那么嚴格,“他們只是想把產品運出去。他們并不關注交付有缺陷機身的后果。”

帕雷德斯表示,“他們只是專注于滿足配額、滿足時間表、滿足預算......如果數字看起來不錯,機身的狀態并不重要。”

帕雷德斯稱,他此前還被經理命令改變報告缺陷的方式,以減少缺陷總數。在他抗議后,他被降職并轉崗到工廠的其他部門。在他向人力部門和當時的公司首席執行官投訴后,他被復崗并獲得補發的工資,但隨后不久他離開了勢必銳。

他表示,至今仍然不愿意乘坐737 Max飛機,因為擔心這些飛機仍然“帶著威奇托工廠里的生產缺陷”。

哥倫比亞廣播公司(CBS)報道采訪了幾位勢必銳現任和前任員工,據稱甚至有扳手留在了本應隨時可以交付的部件中。CBS稱看到了機身凹陷、緊固件丟失的照片。

帕雷德斯表示,“這是災難的根源。我說壞事發生只是時間問題。”

據外媒報道介紹,勢必銳曾經隸屬于波音公司,目前是波音的主要供應商。其在堪薩斯州威奇托的工廠為737 Max飛機制造機身,然后運輸到波音公司位于華盛頓州西雅圖附近的工廠。此外還制造了787夢幻客機的大部分部件。

目前,波音公司已同意為陷入資金困難的勢必銳提供資金支持,并正在談判回購這家曾經作為波音子公司的公司。

勢必銳航空系統公司發言人則對帕雷德斯的指控“強烈抗議”。據報道,波音公司首席執行官卡爾霍恩近期接受采訪時表示,已在堪薩斯州加強監管,目前到達裝配廠的零件“缺陷”問題已經減少了約80%。

波音公司拒絕帕雷德斯有關指控置評。

據此前報道,美國聯邦航空管理局(FAA)當地時間6日宣布對波音公司的質量檢查以及偽造記錄問題展開調查。最近數月,波音客機發生內嵌式應急門脫落、引擎起火、輪胎掉落、沖出跑道以及機翼受損等事故,這家飛機制造商因此受到來自美國監管機構、航空公司和國會等方面的壓力。另外,兩名波音安全問題爆料人相繼死亡的消息亦引起廣泛關注。