新華社海口2月5日電 題：大霧之下，海南何以實現瓊州海峽保通保暢？

新華社記者王存福

2025年春節，瓊州海峽以“智慧+溫度”的雙重護航，預防預控預約預售多管齊下，繪就“暖心、絲滑、順暢”之途。

截至2月3日，春運期間海口三港船舶累計發班5815艘次；進出港旅客累計230.8萬人次，進出港車輛累計58.4萬輛次。瓊州海峽單日進出島最高峰為正月初六，進出島旅客16萬人次、車輛3.8萬輛次。

春節進出島高峰，偏又頻遭霧鎖海峽。大霧之下，海南如何實現瓊州海峽保通保暢？

海天之間，科技助力旅途通暢。相關部門應用新科技，使船舶調度更加精準從容；在港口分級導引，讓車客分流進出自然流暢；瓊粵兩地架起“云端之橋”，通過預約過海系統實現智慧跨越。

緊急調配運力，提升過海運輸保障能力。海南新增秀英港3個萬噸級泊位并應急投產，瓊州海峽南岸港口泊位由22個增至25個；總投入客滾船舶由53艘增至55艘，儲備船員2000多名，三港高峰期每日可發340班、每天可保障3500輛新能源汽車過海，總體運能提升了20%。

特別是針對車主以往抱怨較多的新能源汽車過海難問題，相關部門在原有專班航次的基礎上，今年春運新引進2艘平板駁船專運新能源車輛，單次可運輸160輛新能源小汽車，裝載量是普通新能源汽車運輸船的2倍以上，有效緩解高峰時段新能源汽車過海運輸壓力。

預約過海制度全面落實，引導車輛錯峰避峰出行。“停航時，所有過海車輛不要來港口，來了走不了；復航時，等通知再來，來早走不了；停運時段船票延后有效，在家多待會兒，來晚也能走。”海口加強三港疏運，在距離新海港約4.5公里的車輛分流點，由交警、海岸警察、應急救援隊等組成的隊伍，24小時對進港車輛進行疏導，嚴格按照“距離開船時間不超過2小時到港”的條件予以放行或者疏導到其他路段。相關公司平臺應用智能分導設備、優化驗票程序算法、升級智能結算系統，車輛查驗效率提升50%，驗票效率提升60%，登船結算效率提升30%。

織密天氣預防網，給予過海船舶優先權。海口海事局協調氣象部門開展聯合值班值守，針對可能出現的大霧天氣，及時開展會商研判，指導客滾船采取正確的防范措施。強化東西向航行船舶的安全管控，要求東西向過峽船舶與客滾船交匯時主動減速避讓，優先確保客滾船安全通行。

八方來客，共譜新春交響樂章。在海口，通過優化旅客司機服務保障，港口開啟了暖心之旅。港口大廳內，“椰風驛站”的志愿者為銀發旅客送上八寶茶與瓊劇選段；交管部門開辟“星光通道”，讓深夜抵港的貨車司機安心候渡；特別設立的“母嬰方舟”專區，以黎錦紋樣裝點，暖意融融……

為做好保障工作，港口儲備安保、保潔及志愿者1.12萬人次，儲備客服60人，保障熱線接通率90%以上；推出“鄉音伴行”“首乘幫扶”“無陪關懷”“特殊群體休息專區”等多項暖心服務。此外還建立了特殊人員和車輛過海應急保障通道，保障緊急就醫等特殊人員和車輛出島需求。