新華社北京3月27日電 美國總統特朗普26日在白宮簽署文件,對進口美國市場的汽車加征25%的關稅,相關措施將于4月2日生效。

此舉引發美國汽車制造商股價下跌。美國盟友迅速作出反應:加拿大尋求對來自美方的“直接攻擊”進行報復;歐盟指出,美方關稅措施“損人害己”。

以“國家安全”為名

特朗普26日下午對媒體說,將對所有非美國制造的汽車加征25%的關稅。相關措施將于4月2日生效,4月3日開始執行。

白宮網站當天發布文件稱,特朗普援引《1962年貿易擴展法》第232條款,對進口的汽車和某些汽車零部件加征25%的關稅,稱此舉是為了保護“國家安全”。

文件顯示,25%的加征關稅將適用于進口轎車、運動型多功能車(SUV)等乘用車和輕型卡車,以及發動機、變速箱等關鍵汽車零部件,并將在必要時擴展對其他零部件的關稅。

文件說,在美墨加協議框架下,汽車進口商將有機會認證其美國國產成分,并將建立相應機制以確保25%的加征關稅僅適用于非美國產部分的價值。

反噬美汽車產業和市場

按照特朗普的說法,加征關稅將促使更多生產轉移到美國,為政府創造新的收入,幫助減少國家債務。但經濟學家認為,此舉將推高汽車價格,傷害已經面臨高昂價格的消費者。

美國彼得森國際經濟研究所高級研究員、前財政部官員加里·赫夫鮑爾對新華社記者表示,特朗普最新宣布的關稅政策對汽車行業是一次“重大打擊”,汽車成本的提高將抑制需求,尤其是因為消費者的財務狀況較弱。他預計美國汽車和零部件企業將出現“大規模裁員”。

美國媒體也援引彼得森國際經濟研究所經濟學家瑪麗·洛夫利的話報道,美國新車市場小汽車平均價格已經達到約4.9萬美元,特朗普的關稅政策將迫使更多人放棄購買新車。“我們已經看見汽車價格漲了不少了,今后選擇將會更少……中產和工人的負擔將會更重。”

美國通用汽車公司股價在當天下午的交易中下跌大約3%,擁有吉普和克萊斯勒品牌的斯泰蘭蒂斯集團股價下跌3.6%。

加拿大要報復

加拿大總理卡尼說:“這是非常直接的攻擊。我們將捍衛我們的工人、捍衛我們的企業、捍衛我們的國家。”

卡尼表示,加拿大政府將研究如何對美方進行反制。26日早些時候,卡尼承諾設立20億加元(約14億美元)汽車“戰略應對基金”,以保護加拿大汽車業。

卡尼說,這項基金將用于提升加拿大汽車行業的競爭力,保護就業,幫助工人獲得專業知識,并建立強大的加拿大供應鏈。“這將有助于我們免受特朗普總統的貿易威脅,并促進經濟增長。”卡尼說。

加拿大汽車零部件制造商協會主席弗拉維奧·沃爾普表示,美方的汽車關稅舉措給整個行業帶來了令人難以忍受的不確定性,不僅僅是在加拿大。持續不斷的關稅威脅也讓美國投資者感到恐慌。

歐洲:損人不利己

歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩發表聲明,表示“深感遺憾”,歐盟將對美方這一決定進行認真評估,并密切關注美國未來幾天擬推出的其他相關措施。

馮德萊恩說,汽車產業是促進創新、競爭力和高質量就業的產業,歐美雙方的供應鏈已經深度融合。“正如我此前所言,關稅就是稅收——對企業不利,對消費者更不利,無論是對美國還是對歐盟。”

英國汽車制造商和貿易商協會首席執行官邁克·霍斯表示,特朗普的決定令人失望。“我們不應該征收額外的關稅,而應該探索為英美制造商創造機會的方式。作為互利關系的一部分,使大西洋兩岸的消費者受益,同時創造就業、促進增長。”

德國汽車工業協會主席希爾德加德·穆勒發表聲明說,“這是對自由和基于規則的貿易發出的一個極其不利的信號”,“將對企業以及緊密相連的全球汽車供應鏈造成重大負擔,并對消費者、包括北美消費者帶來負面影響”。

聲明說,這項關稅措施也將直接影響美國經濟,損害所有相關方的經濟增長和繁榮。(記者:熊茂伶、張兆卿、趙修知、李函林)