苗圩：工信部正制定新能源汽車優(yōu)惠政策

工信部部長苗圩8日下午在接受記者采訪時表示，對新能源汽車和節(jié)能汽車都要加大支持力度，“誰的節(jié)能減排效果好，就更多地補貼一些”。

對于電動汽車，苗圩說，其如何充電是制約整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸，所以現(xiàn)階段比較現(xiàn)實的辦法還是使用非插電式的汽車。

“空氣質(zhì)量如此差，我們也很著急，現(xiàn)階段可以大面積實施的就是節(jié)能汽車，其節(jié)能減排效果要好于新能源汽車，節(jié)能汽車關(guān)乎眼前，新能源汽車關(guān)乎于長遠，這兩者一定要相提并論，不能偏廢任何一方。”苗圩說，節(jié)能汽車主要以油耗標準來衡量，所以會根據(jù)節(jié)油的效果給予相應(yīng)補貼。

“節(jié)油效果越好，給予補貼越高。”他說，補貼的標準要“讓大家跳一跳能夠得到，標準過低或過高都不好。”苗圩透露，工信部正在制定專門生產(chǎn)節(jié)能汽車和新能源汽車企業(yè)的優(yōu)惠政策，爭取上半年出臺。

他同時透露，4G網(wǎng)絡(luò)正在試驗，至少要1年以后才能大面積商用，但目前部分試點城區(qū)已經(jīng)具備了條件。

苗圩說，現(xiàn)在4G網(wǎng)還受網(wǎng)絡(luò)因素制約。實際上，“現(xiàn)在很多地方的3G網(wǎng)絡(luò)都是掉到2G網(wǎng)絡(luò)上來支撐，3G網(wǎng)的優(yōu)勢并沒有得到充分地發(fā)揮，所以目前首先還是要加強網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。”他說。