武漢加價叫車軟件被叫停 網友：不加價坐不到車

加價打車是否必要？ 網友看法不一

昨晚，中國之聲在新浪微博上展開了“加價打車是否必要”的互動調查，一部分網友表示贊同，他們認為在市場經濟下，要想享受高質量服務就該多出錢，這是市場的自然發展。

網友“以前的帳號丟了”說，出租車不是公交車，也不是火車，它是市場經濟下大的產物，你覺得貴可以去坐公交車，想享受高質量的服務就該多出錢。

網友“行車安全禮讓”也表示贊同，他說，加價是乘客自愿加價，不是司機或者軟件強制加價，這些軟件對司機和乘客，都比較方便實用，比電話叫車方便多了，這是市場自然發展，希望不要干預。

但在調查中也不乏一些反對的聲音，這些網友認為這樣的做法有失公平而且還會增加人們出行的費用，況且這樣的做法也有悖于出租車普適服務的基本屬性。

網友“張輝YQTV”說，沒有存在的必要，有失社會的公平。在現在滿足不了乘客打車需求的情況下，只能是增加出租車保有量，加快城市公共交通的發展，而不能采用加價等形式來變相的增加乘客的出行費用。

網友“中國交通報王濤”說，一些乘客通過高價來優先獲取出租車服務，間接地妨礙了其他乘客用平價獲取出租車服務的權利，這有悖出租車普適服務的屬性，也可能會助長駕駛員的挑客行為。

在調車中，也有網友認為，加價打車其實只是表面現象，解決問題還要從根子著手。比如，逍遙的貍貓就認為，正是由于打車難，才會出現加價打車，如果采取降低車份、增加出租車數量等措施使打車難得到緩解，自然就不會有乘客使用加價打車功能了。(記者程藝暢 劉爽)