北京出租車司機談調(diào)價擔心：漲太高失去客流

“出租車調(diào)價”追蹤

北京出租車調(diào)價聽證會即將召開。昨天，市消協(xié)推薦的部分消費者代表已著手到火車站、中心城區(qū)等地調(diào)研走訪，把消費者的真實聲音和民意帶到聽證會現(xiàn)場。

消費者代表、《購物導報》副總編輯張瑾計劃在聽證會前訪問100名乘客和100名出租車司機，并整理雙方意見，為在聽證會上發(fā)言做好功課。

昨日，張瑾又來到中心城區(qū)西單走訪調(diào)研。在晚高峰時段的西單北大街廣州大廈附近，這里停著四五輛出租車，司機們正在休息、吃飯。司機們起初比較謹慎，擔心被訴拒載，但聽說張瑾是聽證會消費者代表后還是愿意與她說說心里話。

幾位司機的意見比較一致地認為，打出租車的人是相對固定的群體，漲價不會令這些人改坐公交，油錢漲得厲害，此次勢必“漲價”，但同時又擔心漲價后仍無法解決“打車難”的根本問題。

此前，張瑾在西客站向47名的哥和乘客征集意見時發(fā)現(xiàn)，出租司機也對漲價有4種擔心：“如果調(diào)價不高掙不到錢”、“漲價太高失去客流”、“等候費用高堵車時乘客下車”、“出租車公司變相漲價”。

張瑾調(diào)查走訪了10余位經(jīng)常打車的乘客，包括在西單商業(yè)區(qū)上班的一些樓層主管、服裝店老板等。乘客門則持相反觀點，他們說出租車乘客許多都是有急事才打車，或者圖方便打車，并非所謂的“有錢人”。如果單次支出太多，可能會改變坐出租車的習慣。例如車費從30多元變成50多元，都夠一頓飯錢了，可能會考慮遠途多乘坐地鐵等公交，下車后再花10元打車。

市消協(xié)負責人表示，在10名消費者代表研讀聽證方案后，預計下周組織消費者代表，提示聽證會應注意的流程和事項，把最想說的、最簡練的內(nèi)容在規(guī)定時間內(nèi)表達出來。藺麗爽