杭州地鐵1號線同一故障半年后再現 26趟列車遭延誤

“地鐵怎么又停車了？”6月10日，有杭州市民反映地鐵1號線又遭遇停車，這是本月以來地鐵1號線第二次因故障停車。記者從負責地鐵運營的杭港地鐵獲悉，此次因打鐵關站計軸控制器故障致部分列車降速行駛，其中有26趟列車受到影響，經故障排除后，即兩小時后，地鐵1號線恢復正常行駛。

據了解，在今年的6月5日時，杭州地鐵1號線曾因信號系統電源故障，有兩列車被緊急扣停，引起列車延誤20分鐘。

同樣，在2012年12月中旬時，地鐵1號線也曾因打鐵關站計軸控制器出現故障，進而導致上下行共計5列正常運行列車晚點。

10日下午5點40分，如同往常一樣，就讀于浙江傳媒學院的崔同學從城站上車乘坐地鐵去杭州市區，但列車一開動后，崔同學就發現異常，這次車開得特別慢，而且是開一段停一段。

“由湘湖開往文澤路方向的地鐵又在定安路因故障停下了，搞什么啊？”崔同學忍不住抱怨。從城站到定安路站，再到龍翔橋站，接著是鳳起路站，最后是武林廣場站，崔同學發現地鐵一直在不正常停車，“每個地方的停車時間都超過了5分鐘。”

杭州市民楊小姐也經常乘坐地鐵，但她在當天下午6點到達濱和路站乘車時，卻發現電子顯示屏上寫著“暫停售票”，“難道一向運行正常的列車出現了問題？”

針對市民質疑的地鐵莫名停車問題，記者從負責地鐵運營的杭港地鐵了解到，當天下午17點時，地鐵1號線的打鐵關站計軸控制器(監測列車位置的設備)出現故障，因而導致西湖文化廣場站至火車東站站區間信號顯示紅燈。

故障發生后，杭港公司立即啟動故障應急預案，即全線列車保持大交路運行，但通過故障區域時列車降速運行。為了保證大交路正常運行需要，其中5列車中途清客，同時，為避免線路阻塞，2列車回場。

至當晚19時04分，地鐵1號線信號已恢復正常，全線列車恢復按正常時刻表運行。但此次共有26趟列車受到影響，上下行列車延誤均為10分鐘左右。

“列車在同個地方出現故障，壞了一次后修好，時隔半年再壞一次，這說明該故障再不及時處理，它就存在較大的安全隱患。”杭港地鐵公司新聞發言人吳艇也承認，隨著列車車次的增加，列車對信號系統可靠性的要求也隨之提高，而列車自動化行車實現后就更依賴信號系統了，“如果老靠啟動緊急預案來避免事故發生是絕對不行的。”(中新網杭州6月11日電 記者 夏毅 實習生 謝盼盼)