“鐵老大”折腰：客運(yùn)送票上門、貨運(yùn)“一口價”

中新社鄭州6月12日電 (記者 李志全)在“鐵道部”撤并近3個月后，位于河南省鄭州市的鄭州火車站推出“三環(huán)內(nèi)免費(fèi)送票”業(yè)務(wù)：一個電話，火車票免費(fèi)送上門。截至6月11日的統(tǒng)計，有近900人“享受”了這一服務(wù)。

這項(xiàng)業(yè)務(wù)起始于6月1日。“我就掏了5元錢，服務(wù)真不錯。”做外貿(mào)生意的汪先生在嘗試了一次送票上門服務(wù)后說，“既解決了時間問題，又省去了排隊(duì)的麻煩。”

今年3月14日，十二屆全國人大一次會議第四次全體會議，表決通過了關(guān)于國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案的決定，鐵道部正式退出歷史舞臺。

更多的人們關(guān)心沒了“鐵道部”之后，“坐火車會更方便嗎？”

目前，通過互聯(lián)網(wǎng)或電話訂票后有兩種方式取票，一種是到火車站窗口取票，不收取任何費(fèi)用；另一種是到代售點(diǎn)取票，要收取人民幣5元人民幣手續(xù)費(fèi)。

鄭州火車站實(shí)業(yè)開發(fā)公司客票分公司經(jīng)理邵明琦介紹，“送票上門”就是代售點(diǎn)在原有業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上的一項(xiàng)延伸服務(wù)，還是5元錢，相對于代售點(diǎn)取票，“可以認(rèn)為是免費(fèi)的。”

“這跟鐵路改革有一定的關(guān)系。”邵明琦直言，只有提供更到位的服務(wù)、讓服務(wù)更便民，才能贏得更多的客戶；送票上門也能減輕售票窗口的壓力。

與此同時，“鐵老大”也在貨運(yùn)市場壓力下尋求變通。中國鐵路總公司宣布，從6月15日開始實(shí)施貨運(yùn)組織改革，內(nèi)容包括：改革貨運(yùn)受理方式、改革運(yùn)輸組織方式、清理規(guī)范貨運(yùn)收費(fèi)，其中提到要大力發(fā)展鐵路“門到門”全程物流服務(wù)，實(shí)行“門到門”全程“一口價”收費(fèi)。

貨運(yùn)方面“折腰”的背后，是今年4月以來，鐵路貨運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量下降，經(jīng)營壓力倒逼。同時鐵路總公司成立后，原鐵道部的2.6萬億元巨額債也一直是懸在鐵路總公司頭上的一把利劍。

中國工程院院士、北京交通大學(xué)教授王夢恕接受媒體采訪時稱，在巨額債務(wù)和鐵路貨運(yùn)不足等因素影響下，此番改革來得非常及時。他指出，目前鐵路貨運(yùn)價格低廉，貨運(yùn)需求旺盛，此次改革是一舉多得，一方面可以幫助鐵路總公司改善公司經(jīng)營現(xiàn)狀，創(chuàng)造更多的收益，同時能在一定程度上解決供需矛盾。