貨運(yùn)飛船未來兩年海南首飛 能給天宮二號(hào)“加油”

神舟十號(hào)任務(wù)完成后，中國(guó)載人航天工程將全面進(jìn)入空間實(shí)驗(yàn)室和空間站研制階段。而在空間實(shí)驗(yàn)室階段，將突破并驗(yàn)證推進(jìn)劑補(bǔ)加技術(shù)、再生式環(huán)控生保技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)，為空間站建造奠定基礎(chǔ)。預(yù)計(jì)未來兩年，我國(guó)將先后發(fā)射天宮二號(hào)和貨運(yùn)飛船，位于海南的第四個(gè)發(fā)射場(chǎng)也將嶄新啟用，擔(dān)綱重任。

天宮二號(hào)可在空中“加油”

中國(guó)載人航天總工程師周建平今年兩會(huì)時(shí)透露，神舟十號(hào)任務(wù)之后，我國(guó)將發(fā)射天宮二號(hào)，再發(fā)射貨運(yùn)飛船，二者發(fā)射或間隔半年。

周建平介紹，天宮二號(hào)原本是天宮一號(hào)的備份，在天宮一號(hào)已完成交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)使命的情況下無需再做備份，就以此為基礎(chǔ)研制了我國(guó)首個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室，這樣就省下了一個(gè)飛行器，節(jié)省了不少研發(fā)成本。

作為空間實(shí)驗(yàn)室，天宮二號(hào)除做小型空間實(shí)驗(yàn)室外，還有一個(gè)重要功能，就是為今后空間站上使用的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行驗(yàn)證。天宮二號(hào)將增加以前沒有的推進(jìn)劑補(bǔ)加系統(tǒng)，可用貨運(yùn)飛船把燃料輸送到“天宮二號(hào)”上，就如同“飛機(jī)空中加油一樣”。這就涉及到補(bǔ)加技術(shù)，未來空間站將長(zhǎng)期駐留太空，給其“加油”無疑是一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，除補(bǔ)加推進(jìn)劑外，航天員待的時(shí)間也會(huì)越來越長(zhǎng)，所需的水、食物等也需補(bǔ)加，這些物品將由專門的貨運(yùn)飛船來運(yùn)輸。

航天員所需將“自給自足”

除推進(jìn)劑補(bǔ)加技術(shù)外，空間實(shí)驗(yàn)室階段還需驗(yàn)證再生式生命保障技術(shù)。當(dāng)前航天員在天上所消耗的物質(zhì)，大都由地面攜帶上去，一旦用盡，航天員就必須返回。今后情況或?qū)⑼耆煌ㄟ^建立一個(gè)再生式生保系統(tǒng)，航天員在太空中所需的氧氣、水和食物，均能在系統(tǒng)內(nèi)部再生利用，實(shí)現(xiàn)“自給自足”。

有統(tǒng)計(jì)顯示，太空中的航天員一人一天平均需要2.5千克水、0.83千克氧氣和1.8千克食物，為保持空氣的清潔，還需消耗1.8千克氫氧化鋰吸收產(chǎn)生的二氧化碳。而1千克物質(zhì)從地面發(fā)射到近地軌道的空間站約需2萬(wàn)美元。

長(zhǎng)期的太空飛行和空間駐留，需要消耗巨大物資，難以實(shí)現(xiàn)完全由地面運(yùn)送，成本也相當(dāng)高。因此再生生保技術(shù)是實(shí)現(xiàn)中長(zhǎng)期載人飛行最核心和關(guān)鍵的技術(shù)之一。通過生命保障系統(tǒng)，可在航天器狹小的密閉空間里創(chuàng)造一個(gè)與地表接近的生活環(huán)境，為航天員提供水、氧氣、食物等必需品及其他生命保障，并在失重條件下保障航天員健康生活、有效工作和生命安全。