中新網杭州6月18日電(記者 夏毅 實習生 謝盼盼)“地鐵不僅停車、倒退行駛,還要求乘客下車。”18日,有浙江杭州民眾吐槽杭州地鐵1號線出故障。記者從負責地鐵運營的杭港地鐵公司獲悉,此次列車故障是由列車自身引起,為將故障車牽引回基地,因而清客了兩輛列車,同時影響了不少列車的正常運行。 據了解,這已是本月杭州地鐵1號線第三次因故障非正常停車。對于頻繁的非正常停車,杭州民眾對其安全性不免產生了質疑。 6月5日,地鐵1號線因信號系統電源故障,兩列車被緊急扣停,引起列車延誤20分鐘;此后6月10日,又因計軸控制器故障致部分列車降速行駛,兩小時后排除故障后才恢復1號線的正常行駛,其中26趟列車受影響。 18日下午四時三十分許,在下沙讀書的方同學乘坐地鐵從城站上車準備回校時,發現今天的地鐵跟以往不對,“到鳳起路站的時候,地鐵停了好幾十分鐘,最后還讓我們全部下車。”之后在跟隨人群下車后,方同學又發現地鐵竟向后面退去,并不是往原來的方向行駛。 另一位崔女士的遭遇與方同學一樣,在到地鐵打鐵關站時,也被乘務員要求下車。 對于頻繁的故障導致非正常停車,杭州多位民眾通過網絡表達了他們對地鐵安全的質疑。 記者就地鐵停車一事聯系了杭港地鐵公司新聞發言人吳艇。他表示,今天下午16點08分時,由湘湖開往文澤路站的地鐵列車確實出現了故障。 “當時列車是在閘弄口站出現故障的,而離閘弄口站最近的是打鐵關站。”吳艇說,發生故障后,地鐵方面調派了在打鐵關運行的一輛列車,將該列車上的乘客清空后,并由打鐵關站的這輛列車將故障車輛牽引回車輛基地。 那為何鳳起路站的列車會出現后退?吳艇解釋說,列車沒有后退,只是在折返。 其實,本月13日,地鐵1號線中途也停留了2次,好在停留時間不是很長。且杭港地鐵解釋原因為,前日是端午節,下沙方向出現客流高峰,地鐵增開加班車,因此部分時段和路段出現了列車延長靠站時間配合調度讓行的情況,跟前兩次分別是信號故障和計軸控制器故障,有本質區別。 目前本月已發生三次地鐵因故障停車,對于以后是否會出現類似情況,吳艇稱無法回答。 在杭州,關于地鐵的事故新聞從當初的建設到現在的營運一直沒有間斷過。早期,杭州地鐵曾發生大面積坍塌并導致多人死亡的特大事故,此后也陸續發生多次傷人和亡人的事故。在營運初期,杭州地鐵站內頻頻漏水再次引發了民眾的不安全感。特別是6月以來的頻繁非正常停車,讓杭州民眾對于地鐵安全性能愈加產生懷疑。 |
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