北京的哥曝部分公司調價前已漲千元份子錢

本報連續兩天報道了本市有些出租車公司以提高車輛維修保養費等方式變相暗漲份兒錢的情況之后，昨天又有不少出租車司機給本報來電投訴。更有一位只愿意留下手機號的匿名“的哥”爆料，稱自己所在的出租車公司連暗處的貓膩都懶得玩兒，明著在4月、5月份給合同協議到期的出租車司機漲了份兒錢。

調價前已漲千元份兒錢

“6月調打車價，我們公司直接4月、5月份簽新合同時，就把我那些合同到期同事的份兒錢給漲了，每個月單班每人漲了1000元；雙班每人漲400元，共800元。”這位匿名“的哥”師傅在自己的公司已工作了十多年，一直覺得公司雖然規模不大，但簡簡單單挺好，直到今年明著開始漲份兒錢，讓他接受不了：“我們公司是個小公司，司機師傅多是干了8年以上、超過50歲的老司機師傅了。不簽這個新協議就得丟飯碗，就算想跳槽去別的不漲份兒錢的出租車公司，歲數太大的人家也不愛要了。所以最后是抱怨歸抱怨，都忍氣吞聲簽了。”

這位爆料“的哥”師傅也面臨著快要到期的合同，以及還有10個月就要報廢的車輛。“要換新車了，也要簽新合同了，不敢想真漲1000塊份兒錢我還干不干了。打車費漲價以來，二三公里距離打車人減少挺多，畢竟10元變成十四五元讓這些人有點兒接受不了。就算打車人數不變，還按打車費漲價前我每天工作8小時、一個月拉四五百位客人來算，漲價后我每月理應該多掙1500元到2000元左右。份兒錢漲1000元，就把我多一半兒多掙的占走了，這還是乘客總數不減少的前提下。”

公司僅上交強險

還有一位服務于一家比較大型知名出租車公司的司機師傅告訴記者，他們公司也在5月份調高了維修保養車輛價格，行駛5000公里后必須回公司保養，每個月120元漲為150元。

“除了暗暗提高維修保養費，油補只返給司機指定加油站油卡、油票卻不返現金這些‘小動作’，有的出租車公司還會打保險上的主意。”比如，公司只給上交強險，而第三者責任險讓司機自己負擔，每個司機師傅每年又多負擔2000多元。