北京的哥曝部分公司調(diào)價前已漲千元份子錢

的哥無奈算不算受脅迫？

這種公司隨意提高勞動合同中費用的行為，是否也屬于一種違法的“霸王條款”，司機師傅如何通過法律手段維權(quán)？北京瑞中律師事務(wù)所劉鐵律師告訴記者，公司與司機勞動合同內(nèi)有關(guān)漲維保等費用的內(nèi)容，尚未構(gòu)成違反法律或者行政法規(guī)的強制性規(guī)定，因為到目前為止，還沒有相關(guān)法律法規(guī)對出租車維修、加油等費用做出強制性禁止規(guī)定。

對于上述內(nèi)容的違法確認，根據(jù)勞動法相關(guān)規(guī)定，是需要由勞動仲裁機關(guān)和人民法院進行確認的。就本報報導事例來看，司機目前還無意對此提起勞動爭議仲裁或訴訟，尚處在向輿論監(jiān)督部門或行政主管部門投訴階段。如果下一步有司機想對此提起仲裁訴訟，在沒有證據(jù)證明自己是在受脅迫、被迫簽訂合同或協(xié)議的情況下，勞動者勝訴的可能性會很小。像這位爆料的司機，無奈下簽訂新合同，雖然公司沒有脅迫他簽合同，但面對不簽合就丟飯碗的現(xiàn)實，這算不算受脅迫？

“所以，可行的辦法是，先得有關(guān)部門對出租車公司內(nèi)部汽油、保險、維修的費用制定出相應(yīng)標準，在政策允許的范圍內(nèi)，可做相應(yīng)調(diào)整，超出調(diào)整范圍的，出租公司應(yīng)作出合理解釋，將來發(fā)生糾紛還可以作為勞動者的維權(quán)依據(jù)。像那種明著漲份兒錢的，就比較好查處，主管部門明確是這次改革不讓漲份兒錢的。”

此外，劉鐵律師建議，出租車司機如將來離職時對上述不合理費用想討個說法，最好通過錄音或者證人證言等方式保留證據(jù)，一旦發(fā)生勞動糾紛，可以以勞動合同不是雙方協(xié)商為由主張部分無效。

（本報記者 孟環(huán)）