杭州火車東站將成“零碳排放建筑”

期待已久的杭州火車東站樞紐，將于7月1日正式啟用。

這一消息讓人振奮，因為該樞紐將串聯已經開通的滬杭高鐵、即將開通的杭寧及杭甬高鐵，屆時杭州到北京的時間將縮短至5小時以內。這意味著長三角主要城市一小時交通圈、生活圈、經濟圈將形成。

杭州火車東站之于交通的意義顯而易見，但它之于環保的意義也非同一般。

記者昨日獲悉，杭州火車東站樞紐屋頂光伏電站，6月29日上午將實現并網發電，屆時東站照明所需的電力將實現“綠色發電”。作為投資方的正泰太陽能表示，屋頂光伏電站的普及將給光伏產業帶來新的機遇。

每日供電3.5萬度

火車東站成“零碳排放建筑”

杭州火車東站樞紐建筑總面積約34萬余平方米，堪稱亞洲最大。有心的人會發現，東站的房屋及雨棚頂部，安裝了一塊塊藍色的晶硅板，這些光伏板作為光電轉換裝置，將太陽能轉換成電能，然后并入電網。

這個太陽能光伏項目可利用屋頂面積約7.9萬平方米，裝機容量10兆瓦，總投資約2.95億元，是中國已并網的最大單體光伏建筑。

該屋頂光伏電站由正泰太陽能投資建設，能實現每天發電3.5萬千瓦時，預計年平均發電量約1000萬千萬時，可以滿足3000戶居民一年的用電需求。

與相同發電量的火電廠相比，每年可節約標煤約2769噸，還可相應地減少燃煤所造成的二氧化硫55噸，氮氧化合物24噸，煙塵443噸，二氧化碳7108噸，此外還可節約用水，減少相應的水力除灰廢水和溫排水等水污染。

“每天的發電量覆蓋整個東站每日的照明用電量綽綽有余。”正泰太陽能總裁仇展煒透露，這也使得杭州火車東站成了“零碳排放建筑”。“同時，屋頂的太陽能電池板形成了一道保溫隔熱層，更好地保持室內溫度，達到節能的效果。”