深圳超四成肇事司機(jī)逃逸 檢察官建議加大刑事懲罰力度

記者日前從深圳市人民檢察院了解到，近年來(lái)，深圳市檢察機(jī)關(guān)提起公訴的交通肇事案件中，被告人肇事逃逸比例不斷上升，2012年已高達(dá)44.6%。因肇事司機(jī)逃逸部分案件無(wú)法及時(shí)解決，一定程度上影響到社會(huì)的和諧穩(wěn)定。

深圳市人民檢察院檢察官、法學(xué)博士黃勇告訴記者，近兩年來(lái)，深圳交通肇事犯罪逃逸問(wèn)題越來(lái)越突出，2011年全市檢察機(jī)關(guān)以交通肇事罪提起公訴243件，其中29.5%的被告人有逃逸現(xiàn)象；2012年，提起公訴的交肇案件猛增到329件，而被告人逃逸的比例也上升至44.6%。2013年上半年，深圳市檢察機(jī)關(guān)審查起訴交通肇事案件152件，而同期深圳市發(fā)生交通肇事逃逸案件79件。

“不少司機(jī)肇事后，積極將受害人送到醫(yī)院，但是，他們得知受害人死亡或者重傷，面臨巨額經(jīng)濟(jì)賠償時(shí)卻逃逸了?！秉S勇分析說(shuō)，“交通肇事后，隨之而來(lái)的是經(jīng)濟(jì)賠償，而交強(qiáng)險(xiǎn)賠償?shù)南揞~很低，可以說(shuō)是杯水車薪，很多肇事司機(jī)無(wú)力支付賠償，就想一逃了之?！?/p>

“逃逸現(xiàn)象的背后，折射出城市發(fā)展不均衡的問(wèn)題?！秉S勇稱，三分之二的交通肇事案件發(fā)生在深圳原二線關(guān)外的寶安和龍崗地區(qū)，甚至在2011年度，寶安一個(gè)區(qū)的交通肇事案件就占到全市一半。在城市化加速的背景下，寶安區(qū)和龍崗區(qū)聚集了大量的外來(lái)人口，人口總數(shù)占到全市三分之二以上，人員流動(dòng)性大、道路交通情況復(fù)雜，偏僻地區(qū)和新修道路多，而道路交通設(shè)施、道路監(jiān)控設(shè)備和警力配置相對(duì)不足，導(dǎo)致肇事者出現(xiàn)逃逸的情況遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于市區(qū)。

如何防止肇事司機(jī)逃逸？黃勇認(rèn)為，一方面要繼續(xù)加大辦案力度，加大宣傳警示力度，打破部分人存在的“一跑就了”的幻想。另一方面，要加大刑事懲罰力度，真正發(fā)揮刑法的威懾作用。

近年來(lái)，深圳交通肇事案件被告人被判處的刑期正在逐漸降低，而判處緩刑的案件比例在逐年上升。以去年為例，有57.3%的被告人被法院判處緩刑。有的肇事后逃逸的犯罪嫌疑人被通緝抓回后，也被法院適用了緩刑，以至于有的犯罪嫌疑人產(chǎn)生“先逃逸看情況再自首對(duì)自己更有利”的錯(cuò)覺。黃勇對(duì)此表示憂慮：“對(duì)未能有效賠償受害人或有逃逸情節(jié)的被告人，建議謹(jǐn)慎適用緩刑，以達(dá)到法律效果和社會(huì)效果的均衡?！敝袊?guó)青年報(bào)