地鐵“血栓” 各國(guó)如何應(yīng)對(duì)：倫敦地鐵可替代性強(qiáng)
www.fjnet.cn?2013-09-17 10:23? 俞懋峰?來(lái)源：北京晨報(bào) 我來(lái)說(shuō)兩句
隨著地鐵的迅猛發(fā)展，它已經(jīng)成為人們生活中非常重要的交通工具。一旦地鐵發(fā)生故障會(huì)給大家?guī)?lái)很多不便，那么，應(yīng)對(duì)地鐵故障及延誤，國(guó)外各大城市有何招數(shù)？ 東京：多渠道告知 東京地鐵故障率較高，發(fā)生故障時(shí)地鐵廣播會(huì)告知事故原因。 日本是地震多發(fā)國(guó)。發(fā)生一定級(jí)別的地震時(shí)，地鐵會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)營(yíng)，經(jīng)檢查確認(rèn)沒(méi)有安全隱患后才會(huì)繼續(xù)運(yùn)行。 如果地鐵發(fā)生故障，地鐵車內(nèi)外所有告示牌會(huì)寫(xiě)明從哪一站至哪一站停運(yùn)及其原因，車內(nèi)廣播也會(huì)播送相關(guān)信息。乘客下車或出站時(shí)，地鐵乘務(wù)人員會(huì)發(fā)放“延遲證明”，乘客可自行領(lǐng)取，向工作單位出示以證明因地鐵故障導(dǎo)致遲到。 日本以軌道交通為主，地鐵故障可能影響許多人回家。上班地點(diǎn)離家近的人步行回家，住得遠(yuǎn)的就在公司或附近酒店湊合一晚。針對(duì)這種情況，日本有專門(mén)的訓(xùn)練和演習(xí)。 |
- 責(zé)任編輯:林晨
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