央廣網財經11月18日消息(記者劉楠)據經濟之聲報道,“他們突然說因為天氣原因,不能全員載客,就留下了45個人?!?1月14日,滿懷欣喜飛赴馬爾代夫度蜜月的王小姐,沒想到剛到機場,就被告知需要轉乘其他航班。 提供這次航班的是美佳航空公司。作為從唯一一家從上海直飛馬爾代夫的航空公司,它的時間和價格都比較理想。但是這次它究竟為什么要丟下45名乘客呢? 美佳航空地勤人員劉先生回憶了當天的情況:“因為我們是走印度洋這個航路,到了冬天風向會有一些變化。上海飛到馬爾代夫就變成頂風飛行,油量消耗會更高。那天風力比較大,頂風情況更嚴重,導致飛機的載量要讓出來加油,因為加油本身要耗費很大的重量嘛。” 據了解,當天執飛的LV199航班屬于波音757-200機型,正常的情況下,座位總數為192個人,如果是全經濟艙的話,座位總數可以達到240人。 中國民航管理干部學院航空運輸服務研究所所長鄒建軍分析說,如果它是200人左右的座位,從上海直飛馬爾代夫,如果逆風飛行是很夠嗆的。因為最大載人航程它也只能飛到3560公里。所以在這種情況下,很可能意味著它要釋放掉一部分的載客量。 甩客事件發生后,美佳航空公司在官網上刊登了由公司CEO George Weinmann署名的道歉聲明。 原因是受超強臺風“海燕”環影響,導致航班在飛行路線內遇上比預計更強的逆風。隨即我們安排受影響乘客轉乘其他航班前往目的地,并在當天抵達馬累,協助乘客在馬累搭乘其他交通工具前往目的地。 關于賠償方案,美佳航空公司銷售部的黃小姐表示,這要等乘客從馬爾代夫回來后進行協商。 黃小姐:當天在登記柜臺我們就幫沒有登機的乘客做了改簽,雖然直航改成了轉機的航班,當時我們和乘客有一個賠償計劃。另外當客人這趟旅程回來后,我們也會根據去的不同島嶼、歷程路線,通過旅行社做一個詳細的賠償。 預計45名乘客將在接下來的幾天陸續返回國內。乘客能否得到滿意賠償,經濟之聲將持續關注。 |
相關閱讀:
- [ 10-18]廣東大巴為躲避執法檢查 半路甩客閩侯
- [ 10-18]粵大巴躲避執法檢查半路甩客 福清乘客被甩閩侯
- [ 08-26]好心的哥路遇車禍傷員 果斷“甩客”救人
- [ 07-04]乘客不到指定店鋪買香燭 遭旅游公交司乘“甩客”
- [ 05-29]福建擬立法規定:的士拒載繞行甩客最高可罰千元
- [ 05-29]福建:的士拒載、繞行、甩客 最高擬罰款千元
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
打印 | 收藏 | 發給好友 【字號 大 中 小】 |
信息網絡傳播視聽節目許可(互聯網視聽節目服務/移動互聯網視聽節目服務)證號:1310572 廣播電視節目制作經營許可證(閩)字第085號
網絡出版服務許可證 (署)網出證(閩)字第018號 增值電信業務經營許可證 閩B2-20100029 互聯網藥品信息服務(閩)-經營性-2015-0001
福建日報報業集團擁有東南網采編人員所創作作品之版權,未經報業集團書面授權,不得轉載、摘編或以其他方式使用和傳播
職業道德監督、違法和不良信息舉報電話:0591-87095403(工作日9:00-12:00、15:00-18:00) 舉報郵箱:jubao@fjsen.com 福建省新聞道德委舉報電話:0591-87275327