新華網天津12月15日電(記者孫洪磊)15日19時,天津市政府召開新聞發布會,宣布實行小客車總量調控管理以及實施機動車限行交通管理措施,也就是“限購+限行”。至此,中國四大直轄市中,已經有北京、上海、天津三個城市對汽車增量實施了限制措施。 在新聞發布會上,天津市交通港口局局長武岱宣布了《天津市人民政府關于實行小客車總量調控管理的通告》。 為優化城市交通環境,緩解交通擁堵狀況,改善空氣環境質量,實現機動車保有量的合理有序增長,天津市政府決定,從2013年12月16日零時起,在全市實行小客車增量配額指標管理,增量指標必須通過搖號或競價方式取得。16日零時后,單位和個人購置小客車、小客車過戶、非天津市小客車轉入天津,在申請辦理小客車注冊、轉移及轉入天津市的變更登記前,應按照有關規定申請取得天津市小客車指標證明文件。 隨后,天津市交管局局長苗宏偉宣布了《天津市人民政府關于實施機動車限行交通管理措施的通告》。自2014年3月1日起,工作日(法定節假日除外)每日7時至9時和14時至19時,禁止外埠牌照機動車在天津市外環線(不含)以內道路通行。 此外,2014年3月1日至2015年1月10日,工作日(法定節假日除外)每日7時至19時,天津市及外埠牌照機動車在外環線(不含)以內道路實施按照車牌尾號區域限行交通管理措施,按照車輛尾號,區域限行的機動車車牌尾號分為5組,定期輪換限行。 天津現常住人口1400多萬,中心城區交通擁堵嚴重,車速較2000年已下降了18%。今后天津將全面實施公交優先戰略,加快軌道交通建設,建設公共自行車交通系統和智能交通系統。 |
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