廣西東盟經(jīng)開區(qū)138輛公車貼標識 “實名”上路

廣西—東盟經(jīng)開區(qū)138輛公車貼上“公務(wù)用車”標識

規(guī)范公車，從“實名”上路開始(走轉(zhuǎn)改·一線調(diào)查)

“不知誰在開”、“不知開去哪”，公車私用，亂開、亂停、亂闖……對公車使用亂象、“車輪上的浪費”，群眾反映強烈。從今年開始，廣西—東盟經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(以下簡稱經(jīng)開區(qū))138輛公車，全部貼上“公務(wù)用車”標識并附舉報電話，亮明正身，接受監(jiān)督。“實名”上路后，公車輪子管得住嗎？

舉措

公務(wù)車統(tǒng)一“藍制服”

走進經(jīng)開區(qū)，一輛輛統(tǒng)一著裝的公務(wù)車，格外引人關(guān)注：車身兩側(cè)，貼著“公務(wù)用車 舉報電話：0771—6301374”的藍色大字，醒目、顯眼。

“早在2年前，我們就在新購置的10輛接待用車上嘗試這一舉措了。”經(jīng)開區(qū)監(jiān)察局局長王佳林介紹說，“試行2年，效果很好。這10輛車鮮有違章，周末、節(jié)假日基本停在車庫。”去年10月，經(jīng)開區(qū)開始推廣到所有公務(wù)車。

壓力不是沒有。有的單位領(lǐng)導找王佳林商量：我們單位情況特殊，能不能留下一兩輛方便暗訪、辦案。監(jiān)察局的同事也這么向王佳林建議。

“你單位特殊、他單位也特殊，車改不用改了？”王佳林說，“經(jīng)開區(qū)領(lǐng)導態(tài)度堅決：全部都貼，一輛不留。”監(jiān)察局帶頭貼標。“開展暗訪、調(diào)查不方便，自己想辦法克服。”

為配合管理，經(jīng)開區(qū)還建立起一卡一車、派車登記、出車記錄等制度，逢雙休日、節(jié)假日等非工作時間，一律將車輛封存停放在指定位置。

經(jīng)開區(qū)還設(shè)定“鐵律”：違法一次，駕駛?cè)隧毜浇痪块T學習半天。違法情況將由交警支隊每月張榜公布，對其所屬單位、駕駛員姓名及車輛號牌公開在媒體上“亮丑”，并按有關(guān)規(guī)定追究相關(guān)責任人的責任。

變化

假日入庫公車由一兩成升至九成，沒有違章情況

“以前，公務(wù)車與私家車外表無異，公車私用等現(xiàn)象極具隱蔽性，只能從內(nèi)部監(jiān)督管理，成本高、成效小。”王佳林說，公車貼標“實名”上路后，內(nèi)部監(jiān)督變成社會監(jiān)督，公車浪費的空間被大大壓縮。

經(jīng)開區(qū)距南寧市區(qū)有幾十公里。以前，有不少干部職工一到周五就把公務(wù)車“順便”開回南寧，周日或周一再開回經(jīng)開區(qū)上班。

“一到周末或節(jié)假日，一般只有一兩成的車停在車庫。心都懸在嗓子眼，生怕哪輛車出事。”經(jīng)開區(qū)機關(guān)事務(wù)管理局局長李禎禎說，“現(xiàn)在，除了那些保養(yǎng)維修或周末下鄉(xiāng)、開會的車，九成以上的車都停在車庫。”

“新政”推行半個多月來，公車使用頻率大幅降低。經(jīng)開區(qū)精神文明辦副主任潘啟貴說：“公車標識太明顯，不是公務(wù)，很少有人會開。辦完事，就停回車庫。大家再也不愿‘蹭’、不敢‘蹭’公車了。”李禎禎說。

“開實名公車上路，回頭率很高。一開始，很多人不習慣、不自在。慢慢的，都習慣了。”潘啟貴講了一個故事：一位部門領(lǐng)導開公車上南寧開會，等紅綠燈時，一個私家車車主突然搖下車窗，指指他的車身，朝他豎起了大拇指。他說，我當時就想，就沖這個大拇指，再多的不便都值了。

“更可喜的，是駕駛員的轉(zhuǎn)變。”李禎禎說，以前，有的駕駛員有特權(quán)思想，亂闖、亂停現(xiàn)象較多。現(xiàn)在，開車出去都代表經(jīng)開區(qū)的形象，到哪都小心翼翼，遵規(guī)駕駛。“今年以來，還沒發(fā)現(xiàn)一輛公車有違章記錄。”

規(guī)劃

全區(qū)僅保留八九輛公車其余都拍賣

經(jīng)開區(qū)面積達180平方公里，轄區(qū)人口近7萬人，區(qū)內(nèi)企業(yè)220多家，農(nóng)場10個，最遠的20多公里。公車用得少，會不會影響正常工作？

李禎禎表示，對車輛使用，經(jīng)開區(qū)是“堵疏結(jié)合”，確保不耽誤工作：通過實名上路等舉措強化管理，“堵”住公車使用漏洞；再通過交通補貼等措施，鼓勵“私車公用”。

“給公車貼標識，只是第一步。下一階段，我們將進行動作更大的車改。”李禎禎透露，具體方案已上報南寧市，“方案貫徹落實中央《黨政機關(guān)厲行節(jié)約反對浪費條例》相關(guān)精神，取消一般公務(wù)用車，普通公務(wù)出行實行社會化提供，將適度發(fā)放公務(wù)交通補貼。”

目前，經(jīng)開區(qū)正對機關(guān)人員的私家車進行統(tǒng)計。等方案批下來，公示過后，私家車主簽訂完私車公用承諾書，即可享受油補等補貼。“今年3月，我們將對使用年限久、運行和維修成本高的部分公車公開拍賣。”王佳林說，力爭到年底，僅保留執(zhí)法執(zhí)勤等八九輛必要的公務(wù)車，其余的全部拍賣。本報記者 王明浩 謝振華