“雪龍”號在一火山島附近拋錨避風

順應天時，是在南極進行科學考察的第一要則。由于遇到不利天氣，“雪龍”號把27日駛抵中國南極長城站并卸貨的計劃，變為在一座火山島——迪塞普申島附近實施科考，而后拋錨避風。

記者獲悉，由于遭遇氣旋，“雪龍”號無法按計劃在27日抵達長城站后放下小艇卸貨，因而改為在迪塞普申島附近海域開展地球物理調查、觀測當地磁場。傍晚時分，海面刮起八九級大風，雨雪交加，船長王建忠決定“雪龍”號在迪塞普申島附近拋錨避風。

迪塞普申島與中國長城站相距約60海里(1海里等于1.852公里)，是南極著名的活火山島，其最近一次噴發是在1969年。在火山口破裂的環壁上，有一條狹窄的進出通道——“海神風箱”水道。

“由于這條水道很窄，而‘雪龍’號較長，駛入該水道后很難調頭出來，我們就不進入迪塞普申島內部了，”王建忠說，“根據氣象云圖，這段時間的氣旋一個接一個，當前這個氣旋估計會影響兩天，此后又會來個大氣旋，適合卸貨作業的有利時間非常少?！?/p>

當天，“雪龍”號船尾載著各類科學儀器，在迪塞普申島附近海域做了一天的科學考察。遠方藍灰色的海面上，迪塞普申島上云霧繚繞、堅冰深結。

“長城站附近是中國南極考察的傳統重點海域。在地球物理構造上，這一海域正好位于南太平洋板塊俯沖到南極半島下方的位置，形成了‘弧后拉張’的構造特點。對這一海域進行地球物理調查，有助于我們深入了解南極大陸的形成過程和演化歷史，”中國第30次南極科考隊員高金耀說。

通過使用“三分量地磁儀”觀測，高金耀還發現這一海域的地磁場數值非常低，只有前段時間在南磁極附近記錄的地磁場數值的一半左右?！澳蠘O出現如此低的地磁場非常有趣，可能與該地區地球深部的物質流動有關，值得深入研究，”他說。

(記者 張建松)