打車軟件用戶暴增致系統卡殼

仗著阿里和騰訊這兩個有錢的爹，快的打車和嘀嘀打車之間的價格戰繼續升級。雙方在昨天再次將各自的打車補貼上調了一元錢。不過，補貼力度加大的同時，不少消費者和司機卻反映這兩天系統頻頻出現“卡殼”情況。

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打車補貼提至13元

2月17日，嘀嘀打車和快的打車分別將打車補貼調至10元和11元。昨天，嘀嘀打車又開始新一輪開始燒錢補貼，宣布從昨天凌晨起將每單補貼額度比快的打車又提高一塊錢——使用嘀嘀打車并且微信支付每次能隨機獲得12到20元不等的高額補貼，每天3次。

而聲稱“打車獎勵金額永遠會比同行高出一元錢”的快的打車也隨即宣布：“原本定于18日開始的每單減免11元，現在作廢并升級成從18日下午15點開始，用快的打車并用支付寶付款每單最少給乘客減免13元，每天2次。”

對于快的的窮追不舍，滴滴昨天在官方微博上發了一則漫畫，嘲諷之余表達出休戰的意味。

除了在補貼額度上一較高下外，雙方還動用各自老爸的資源招攬用戶。嘀嘀打車宣布開啟“游戲補貼”模式，與騰訊游戲聯手，對每周使用嘀嘀打車微信支付車費10次以上的用戶贈送微信游戲“全民飛機大戰”中的高端戰機1架。快的方面則宣布可以贈送淘寶積分折扣。

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系統遭遇卡殼尷尬

打車軟件燒錢搶客，吸引了眾多消費者和的哥躍躍欲試。不料從昨天早上，各種吐槽就撲面而來。

因下午外出開會，北京的吳女士早早就在嘀嘀打車上預約出租車奔赴會場，沒想到等了一個多小時都沒有打到車。無獨有偶，上海、浙江、山東、天津等地的網友紛紛也對嘀嘀打車和快的打車“打不到車”予以吐槽。還有一些消費者在用嘀嘀打車打到車后，進行到微信的支付項時，手機界面卻顯示不能支付，只能用現金。

與此同時，也有司機抱怨稱“補貼力度增大，搶單的司機多，搶單的難度增加了。”

值得一提的是，從2月17日開始，嘀嘀打車加大了反作弊力度，對現場叫車的司機和乘客采取永久禁號的懲罰措施，但仍然有司機鋌而走險。北京消費者陳先生稱，其打到車后，在出租車司機的熱情要求下，在車上現場掛單，不過，出租車司機并沒有得逞，因為網速實在不給力，連搶三次都沒有搶到單。

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卡殼因用戶猛增

昨天，有司機師傅向記者爆料，其所裝的一款打車手機客戶端發來播報提醒稱：今天該客戶端中毒。同時也有傳言說打車軟件互相通過“黑客”、病毒等手段攻擊競爭對手系統，造成對方系統出現部分故障。公開報道顯示，2013年底，就出現某打車客戶端向司機推送的語音信息，稱另外一個打車軟件近期對其客戶端進行攻擊的情況，惡意卸載情況也有出現。

對于上述傳聞，雙方均予以否認。嘀嘀打車官方告訴記者，沒有接到有消費者對“打不了車”等情況進行投訴。而快的打車方面則表示，故障出現主要是因為最近一段時間訂單量太大，造成了擁堵，系統目前正在不斷擴容中。

截至昨天晚間，雙方均未公布二者這兩天客流量的增長數據，背靠阿里系和騰訊兩大巨頭，快的打車和嘀嘀打車均表示，還將陸續推出打車獲獎品、優惠券、積分、現金大禮包等活動。(記者廖豐)