2014年3月25日,新疆維吾爾自治區喀什地區中級人民法院以走私、運輸毒品罪,判處兩名巴基斯坦國籍毒販無期徒刑,沒收個人全部財產和查獲的毒品海洛因及運毒品的貨車。 這起建國以來海關系統單起查獲海洛因最多的特大跨國毒品案,僅審理就歷時22個月。 2011年8月2日,烏魯木齊海關所屬紅其拉甫海關和喀什海關緝私分局發現一輛巴基斯坦四國聯運廂式貨車車體前端設有夾層,藏有大量包裝物。通過對該車的監控,海關緝私警員在吐爾尕特口岸將這輛貨車截獲,查獲115包粉末狀物品,并當場抓獲哈立德·買合木德和穆罕默德·斯迪克兩名巴基斯坦國籍犯罪嫌疑人。經檢測,藏匿物品均為海洛因,共計590.96公斤(毛重)。 近日,烏魯木齊海關向《法制日報》記者披露了此案偵破經過。 疑云初現 2011年8月1日晚,位于中巴邊境的紅其拉甫口岸夜幕沉沉,沒有了白天車來人往的喧囂。一輛巴基斯坦國的入境貨車,借著夜色悄然駛進紅其拉甫海關的集中查驗貨場。 按照海關規定,口岸進出境的貨車都要在集中查驗貨場辦理通關手續,接受海關查驗后才能放行。 由于中巴兩國口岸相距達300公里,且途中多為高山達坂,險路重重,使得雙方運輸車輛多年來一直是“朝發夕至”,甚至是“朝發夜至”。此時,這輛晚到的巴方貨車開進了停車場,身著灰白色長袍的巴基斯坦籍司機跳下車,鎖好車門,左右張望著離開了貨場。 次日上午,紅其拉甫海關查驗科科長肖建學帶領關員和往常一樣,在集中查驗貨場緊張有序地驗放車輛和貨物。 11時30分左右,在停車場內巡查的緝私科科長甫拉提找到肖建學,向他通報了剛剛發現的可疑情況:昨晚駛入貨場的巴基斯坦國貨車廂體上的油漆看上去是新刷的,并有新焊接的痕跡,而且廂體的前后部位經過敲擊發出的響聲也不一樣,似乎有問題。 憑著多年從事查驗緝私工作的敏感和警覺,肖建學和甫拉提隨即快步走向停車場。 停車場內,嫌疑貨車的車體上雖然沾滿長途跋涉的泥土,但是在高原耀眼的陽光下,新刷的油漆依然發著幽幽藍光。 肖建學和甫拉提靠近車體仔細打量,只見廂體上部的側壁上還留有油漆流淌的痕跡。兩人用石塊在廂體四周敲擊,車廂前部和中后部發出的聲響明顯不一樣。兩人又蹲下身來察看車廂前端的底盤,擦去一片泥土,底盤上頓時顯現出一排新的焊接點。眼前的這一切,更加證實這輛巴方入境貨車存在的疑點和風險。 |
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