打車軟件風(fēng)靡歐洲 3萬出租車司機(jī)示威抵制(圖)

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近期越來越多的歐洲人使用打車軟件“Uber”來打車，嚴(yán)重沖擊了出租車司機(jī)生計(jì)。據(jù)香港《文匯報(bào)》6月12日報(bào)道，超過3萬名歐洲出租車與豪華房車司機(jī)因不滿被打車應(yīng)用程序搶飯碗，11日在倫敦、巴黎、馬德里和米蘭等大城市上街示威，導(dǎo)致很多觀光勝地和購物區(qū)交通大堵塞。

據(jù)報(bào)道，Uber允許用家透過手機(jī)召車，車費(fèi)從電子賬戶或信用卡扣除，又同時(shí)為司機(jī)提供另一個(gè)用于計(jì)算車費(fèi)的應(yīng)用程序。這些司機(jī)的最大優(yōu)勢在于不須要繳納高昂的牌照費(fèi)，且不受條例監(jiān)管，但只能接載已預(yù)定目的地和車費(fèi)的乘客，不能在街上接客。出租車司機(jī)投訴，Uber計(jì)算車費(fèi)的程序根本等同出租車計(jì)時(shí)表，已違反業(yè)界規(guī)例。

在倫敦，預(yù)計(jì)有多達(dá)1.2萬輛出租車聚集在鄰近首相府的特拉法加廣場，倫敦運(yùn)輸局稱已將有關(guān)爭議提交法庭裁決，形容司機(jī)阻塞交通的抗議手段“無意義”。當(dāng)局呼吁民眾外出時(shí)盡量乘搭地鐵或步行。

倫敦市長約翰遜亦成為抗議對象，他被指以環(huán)保為由，淘汰15年車齡以上的舊車，結(jié)果不僅沒減輕空氣污染，還要司機(jī)斥資近4萬英鎊(約合人民幣41.8元)買新出租車。

Uber日前獲財(cái)團(tuán)注資12億美元(約合人民幣74.7億元)，公司估值升至182億美元(約合人民幣1133.5億元)，身價(jià)過去一年暴升3倍。Uber目前在全球128個(gè)城市提供服務(wù)，其中歐洲占20個(gè)城市。對于這次抗議浪潮，Uber透過電郵宣布會在巴黎推出半價(jià)服務(wù)。(實(shí)習(xí)編輯：鄭慧婷審核：譚利婭)