學(xué)生團(tuán)隊角逐歐洲火星車挑戰(zhàn)賽 創(chuàng)意影響未來設(shè)計

國際在線報道（記者 劉航）：一年一度的“歐洲火星車挑戰(zhàn)賽”將于當(dāng)?shù)貢r間9月5日到7日在波蘭舉行，來自全球的24支學(xué)生團(tuán)隊打造出各自的火星車，力圖以創(chuàng)意獲勝，而專家評委們會檢驗這些火星車在連綿起伏地形執(zhí)行任務(wù)的能力。比賽的獲勝者有希望引起國際太空機(jī)構(gòu)的關(guān)注，并影響未來火星車的設(shè)計。

參賽的這些學(xué)生團(tuán)隊不但要設(shè)計、構(gòu)建出火星車，更要親自操縱它們成功完成各種以火星勘探為主題的任務(wù)，這些任務(wù)由比賽組織者“波蘭火星學(xué)會”設(shè)定。

波蘭弗羅茨瓦夫理工大學(xué)的團(tuán)隊是去年的亞軍，他們期盼以“天蝎4號”火星車奪得今年的第一名。

“天蝎4號”經(jīng)過了特別改進(jìn)，其車輪由過膠尼龍織物制成，里面填充了泡沫塑料顆粒，有利于在火星表面布滿巖石和坑洞的地形上行進(jìn)，另外，改良過的懸架系統(tǒng)和機(jī)械手臂也讓火星車更迅捷。團(tuán)隊領(lǐng)導(dǎo)人西蒙·Dzwonczyk對全新的“天蝎4號”很有信心。

“我們讓每個部件都煥然一新，所有這些都是富有創(chuàng)新精神的，因為我們想嘗試一些新思路，試驗一些非傳統(tǒng)的新材料，沒錯，一切都是與眾不同。”

“我可以肯定它會行進(jìn)得更快，因為我們的樣式，我們的懸架讓這種優(yōu)勢成為可能。”

英國“阿斯特里姆”公司負(fù)責(zé)設(shè)計歐洲航天局將采用的火星車。該公司機(jī)器人與任務(wù)系統(tǒng)首席工程師艾利·阿盧伊對波蘭學(xué)生團(tuán)隊的車輪材料留下深刻印象：“可能我們還會考慮應(yīng)用其它類型的材料，像凱夫拉，許多種纖維或者織物都可以被應(yīng)用。例如凱夫拉就已經(jīng)用于過去探測任務(wù)的氣囊，它們也會滿足車輪的需要。”

艾利·阿盧伊認(rèn)為，國際空間機(jī)構(gòu)會密切注意挑戰(zhàn)賽的結(jié)果，因為學(xué)生們或許能提出一些科學(xué)家們也未曾想到的獨創(chuàng)見解：“就學(xué)生們來說，他們經(jīng)歷的所有這些不同步驟，都是真正的探索任務(wù)實際所遵循的，從認(rèn)識挑戰(zhàn)，設(shè)計，再到實施以及測試，事實上這也是我們每天工作的基礎(chǔ)。有新思路總是非常令人愉快的，學(xué)生們有時不被傳統(tǒng)的做法所限制，他們提出的新方法，我們可能之前也不一定想到。”