在“菲萊”降落后,歐航局科學家都試圖找到足夠證據,以證明“菲萊”已成功登陸。而此次“羅塞塔”號傳回的圖片,在經過歐航局飛行動力學專家邁克爾加納尼亞的獨立分析后,被證實確實是目前“菲萊”所處的位置圖。 據悉,由于“菲萊”自身攜帶的電量只能消耗一至兩天,在耗盡電量之后,“菲萊”的太陽能光板會自動打開,以獲取能量。但其在著陸過程中發生了反彈,導致最終著陸地點位于背光處,光照不足,導致其電量耗盡。 目前,“菲萊”已進入休眠,但在休眠前,它與地面控制人員進行了近兩個小時通信,其間,它把登陸彗星后開展的所有實驗數據傳回了地球。 歐航局說,“菲萊”在“清醒”的最后兩個小時里接受了地面控制人員指令,將機身旋轉了35度,以將身上較大的太陽能電池板朝向陽光。 “菲萊”此前傳回的全景照片顯示,它落在了一處峭壁的陰影中??茖W家解釋,這意味著“菲萊”在主電池電量耗盡后,無法從備用的太陽能電池獲取足夠能量。 |
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