中新網11月28日電 (財經頻道汪潔)27日,北京市發改委正式發布北京公共交通價格調整最終方案,地鐵6公里內3元,公交車10公里內2元。調價后租住在通州、昌平等偏郊區的遠途通勤族的交通費上漲較多,但多數人未有明顯換租意愿。專家認為,由于北京地鐵的低票價給公共財政帶來一定負擔,存在漲價的緊迫性,但此次調價方案實行的是單一的計程票制,對于緩解地鐵客流效果有限,建議將來同步實行分時段、分區收費制。 北京地鐵下月28日起調價 明年底推低峰票價優惠政策 北京市公共交通價格將于12月28日進行調整。具體調價方案為公交車10公里(含)內2元,10公里以上部分,每增加1元可乘坐5公里。使用市政交通一卡通刷卡乘坐城市公共電汽車,市域內路段給予普通卡5折,學生卡2.5折優惠;市域外路段維持現行折扣優惠不變。 地鐵方面,6公里(含)內3元;6公里至12公里(含)4元;12公里至22公里(含)5元;22公里至32公里(含)6元;32公里以上部分,每增加1元可乘坐20公里。使用市政交通一卡通刷卡乘坐軌道交通,每自然月內每張卡支出累計滿100元以后的乘次,價格給予8折優惠;滿150元以后的乘次,價格給予5折優惠;支出累計達到400元以后的乘次,不再享受打折優惠。 據北京發改委委員李素芳介紹,根據前期意見征集和聽證會意見,為了適度分流高峰客流、平衡路網的作用和功能,北京將于2015年年底前適時推出軌道交通低峰票價優惠政策,并在軌道交通試點實施,具體的政策細節正在研究。另外,李素芳介紹,針對其他的多樣化票種,例如日票、特定線路通勤票、地上地下聯乘及換乘等優惠政策,將根據公共交通整體運營發展和乘客需求等適時推出。其中,日票、月票等票種將給予企業定價權。 |
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