追問“三不倒”川藏線精神（國防視線）——隨成都軍區某汽車團行走川藏公路紀實（下）

川藏線：割舍不斷的情義

算起來，高聚軍已經上了160多次川藏線了，這一次，是他最后一次上線。高聚軍，在川藏線上跑了近30年，現在是川藏兵站部某汽車團修理所所長，50歲的他今年6月份剛剛退休。“6月份就退休了，但覺得還沒干夠！對川藏線是舍不得，離不開。”高聚軍說。

川藏線上，有不少像高聚軍這樣的老兵。川藏兵站部副部長王玉慶，從1978年6月跑第一趟川藏線開始，至今已在這條線上待了30多年，2007年當上副部長后，仍然保持一年至少上一趟線。扎木大站醫療所所長崔淑華，入伍38年，在川藏兵站部干了25年，2002年40歲那年來到高原地區，后來就一直在這里。

王玉慶、高聚軍、崔淑華的子女也在川藏線上工作。當兵前，他們對父母有不少誤解，但當他們到了部隊后，對父母也有了更多的理解。崔淑華記得，前年過生日時，兒子買了一條羊毛圍巾送給她，這樣的事情在兒子去部隊之前從來沒有過。據了解，川藏線上共有100多對父子兵、母子兵，這些新一代“川藏線人”從小對川藏線有著深深的感情。

在三級軍士長李小剛、然烏兵站站長嚴清升等人的心中，跟戰友們一起“上線”、駐守兵站而結下的那份兄弟情讓人難忘。“傳承川藏線精神，還應傳承人與人之間的和諧、純潔的關系。”翟風竹認為。據介紹，每一趟汽車團進藏，都會有兵站部領導跟車指揮，要求每個團至少上4名常委，并且是走在梯隊最后。“官兵關系密切，共同對付困難，才能完成任務。”翟風竹說。

據統計，川藏兵站部每年每名領導至少有70天以上跑在線上，住進兵站。如今在川藏線上，部隊領導跟車上線已成為一大優良傳統。

在川藏線采訪的最后一天，我們來到了青藏川藏公路紀念碑，祭奠為“兩路”筑路英勇獻身的烈士。

拉薩河畔，紀念碑高聳入云。無聲的靜穆中，仿佛聽到60年前茫茫高原回蕩的筑路大軍洪亮的號子，仿佛看到60年來在這條生命線上往返和堅守的一個個綠色身影。“金珠瑪米”，留下的何止是這樣一塊紀念碑？他們用長長的川藏線、青藏線，用寶貴的生命和對黨對人民的忠誠，在漢藏群眾心中，鑄就了一座永恒的豐碑。