春運里的中國

只是歸因于文化顯然不夠，以人民之心為心，為政者需要更細致入微的體察。那幾個體驗春運的老外更敏感于人們在路上的表情：焦慮。透過焦慮的表情，除了旅途的艱難，還應看到讓他們糾結的現實：城市在他們手中瘋長，但卻吝于給他們一紙身份和一套房子；鄉村用貧瘠的資源生養他們，卻無法承載他們的夢想，奔波在兩者之間就成了宿命。這背后是一些正在展開的治國大課題，比如城鎮化、新農村以及區域發展平衡，等等。人的城鎮化該怎樣更人性，又如何讓人記得住那要命的鄉愁？

如果你有在網站上搶火車票的經歷，那一定知道心中萬馬奔騰的感覺——令人發指的反應速度，令人崩潰的重來一遍，以及令人絕望的車票秒空……而如果你已經在春運路上，就一定會明白，想要保持安靜與從容的姿勢有多難。兩個環節也正勾畫出當下的中國，盡管鐵路越鋪越多，但放在轉型中的人口大國里，仍舊是不足；另一方面，代表“中國速度”的鐵路交通，硬件夠硬，軟件卻太“軟”。事實上，我們身邊的許多事不也是如此嗎？一方面發展不足，容量不夠；一方面發展質量不高，科學化、精細化的管理服務稀缺。

這些問題，行進中的中國，都要用改革與發展給出答案。