印度陸軍阿卡什防空導彈服役 發展近40年(圖)

　　印度陸軍裝備的“阿卡什”防空系統資料圖

據印度時報2015年5月5日報道，印度自行研制的“阿卡什”地空導彈于當日正式在陸軍服役。“阿卡什”可擊中25千米范圍內敵方的直升機、戰斗機和無人機。“阿卡什”導彈系統將部署于印度西部邊界線，采用指揮至瞄準的線制導，依賴精密雷達和控制系統制導導彈擊中目標。陸軍最初計劃設立兩個“阿卡什”兵團，下設六個導彈中隊。第一個兵團將在今年6-7月完備，第二個兵團預計將于2016年底組建完成。印度創建這些兵團（包括數百枚導彈）的整體耗資約為195億盧比（約3億美元）。

艱辛探索幾十年，旨在向自主型防空武器轉型

上世紀70年代，印度國土防空的核心力量是蘇制的防空導彈。為了擺脫對外來武器的依賴，印度軍方提出發展自己的防空導彈武器。此時恰值第四次中東戰爭爆發，蘇制的SA-6導彈發揮了重大作用，為此印度軍方提出以SA-6導彈為藍本，自主開發中遠程防空導彈系統。

“阿卡什”的發展最早可追溯到1974年。1985年，為了加快綜合導彈研制計劃，國防研究與發展組織專門成立了導彈研究中心，“阿卡什”的研制取得快速進展，1990年完成首次飛行。從1990-1993年，印度工業部門完成了9次“阿卡什”發射試驗，均取得成功，并計劃在1993年開始少量生產，1995年正式服役。

為了加強“阿卡什”等自主武器的發展，印度國防研究與發展組織敦促政府在1994年12月制訂了《1995-2005年自主防衛10年規劃》，進一步明確了“阿卡什”和“特里舒爾”地空導彈系統各研發階段的具體任務，軍方在1996年甚至提出對幾乎定型的“阿卡什”進行改進，使其具有反戰術彈道導彈能力。

1999年科索沃戰爭后，印度發現其現役的SA-3（S-125）導彈存在反應速度慢、抗干擾能力差、有效射程近以及缺乏全天候作戰能力等弱點，要求俄羅斯對其現有的60套SA-3中程防空導彈進行改進。這些措施使軍方對“阿卡什”的興趣大大降低，使原本就緊缺的“阿卡什”發展資金捉襟見肘，一度有消息稱該導彈的生產計劃被取消。

2003年爆發的伊拉克戰爭和之后的印巴邊境沖突及反恐沖突，使印度意識到了自主防空武器的重要性。此時借助反恐戰爭，印度與美國、以色列等國家關系得到緩和，印美于2004年簽訂了戰略伙伴關系協定，加強了在領空、核領域、高科技和導彈防御方面的合作。同時，印度還積極與以色列接觸，在以色列專家的幫助下，印度國防研究機構的導彈計劃從地地導彈到中、近程防空導彈全面起死回生，甚至進行了反導導彈攔截試驗。由此，“阿卡什”的發展進入了快車道。

早在“阿卡什”試驗階段，印度就已啟動了以此技術為背景的全新中程防空導彈系統計劃。印度防御研究與發展組織在2005-2006財年的預算中為該項目注入了資金。在印度的海得拉巴市有兩個國有實驗室，分別是研究與發展實驗室和研究中心站，前者負責“阿卡什”系統的研制，后者負責以“阿卡什”技術為基礎的射程為100千米的新型防空系統的研制。

新型防空系統與“阿卡什”類似，也由載有3枚地空導彈的機動發射裝置組成。印度科研人員透露，這種尚未命名的新型防空系統將配用從以色列購買的“箭魚”主動相控陣雷達系統。作為第一款自主的中程防空系統，“阿卡什”的服役將極大增強印度軍事工業的自信和市場化進程。

借鑒蘇制防空系統，沿用土洋結合的研發模式

由于印度“阿卡什”導彈起源于蘇制的SA-6導彈。因此，該導彈也具有較大的火力容量。每個“阿卡什”導彈連由指揮控制中心和4輛導彈發射車組成。指揮控制中心配備一輛指揮車；一輛無線電通信車，其上裝有用于數據鏈通信的大型伸縮式桅桿，通過加密無線電通信設備和通信衛星與陸軍指揮中心聯絡；一部車載“拉賈德拉”（Rajendra）相控陣雷達，用于搜索、探測、截獲、敵我識別、跟蹤和制導。“阿卡什”的連級指揮系統能跟蹤64個目標，雷達可同時引導12枚導彈在全自動模式下出擊。“阿卡什”的預制破片戰斗部重60千克，殺傷半徑為20米，采用多普勒雷達近炸和觸發引信。“阿卡什”無論是戰斗部質量，還是殺傷半徑都較其原型SA-6要大，這表明印度希望擴大該導彈攔截目標適用范圍。

“阿卡什”的核心是印度自行研制的“拉賈德拉”雷達，為三坐標相控陣監視/火控雷達，能跟蹤64個目標并同時攔截4個。該雷達使用多通道單脈沖方式實現空中監視、多目標跟蹤和多導彈制導功能，裝載在一個可升降的旋轉平臺上，多陣元天線陣列在車輛運動時折疊平放。雷達包括運行在G/H波段的4000個陣元監視天線陣列，運行在I/J波段、有1000個陣元的火控天線陣列，一個16陣元的敵我識別器和指令發射器。該雷達對飛機的監視距離實際為60千米，更大距離型正在開發。陸軍還有意將“拉賈德拉”雷達用于炮兵定位。雖然該雷達警戒和探測距離較遠，但導彈射程只有30千米左右。

“阿卡什”導彈長5.78米，重700千克，可摧毀25千米外、飛行速度達600米/秒的目標。“阿卡什”采用了SA-6的現成結構設計，極大地降低了導彈設計風險。導彈為細長圓柱體，尖拱型頭部，導彈中部為4片梯形全動式彈翼，尾部安裝兩對梯形尾翼。導彈借助位于中部、呈X形配置的梯形翼調整飛行航向和俯仰角，同時尾部的4個有副翼的梯形舵，用于操縱傾斜角。

“阿卡什”導彈的發動機設計模仿SA-6，火箭第一級為固體助推器，主發動機為沖壓噴氣火箭發動機。該發動機采用高能復合固體推進劑。“阿卡什”的動力裝置得到以色列的幫助，導彈在飛行過程中能吸取氧氣助燃，從而減少了氧化劑的攜帶量，形成了其它常規導彈所不具備的大射程和彈體小的優勢。“阿卡什”最與眾不同的是位于彈體中部彈翼之間的4個長管狀沖壓發動機進氣管。這種設計經過了SA-6的實際應用檢驗，是沖壓噴氣發動機較為合理的布局。這種設計可以使導彈結構更加緊湊，盡可能地減少彈體體積和外形尺寸，間接提高了導彈的可用性。

這種一體化沖壓火箭發動機體積和重量雖不大，但導彈反應時間卻較快，從探測到發射只需15秒，而且“阿卡什”可以攜帶更重的彈頭。固體火箭助推器可以在4.5秒內將導彈加速到1.5馬赫，然后被拋棄掉，此后沖壓發動機再點燃，持續工作30秒，將導彈以20g的加速度加速到2.8-3.5馬赫。此外，由于改進后的“阿卡什”導彈裝有數字化控制和制導組件及非常可靠的執行系統，使其具有超強機動能力，能承受高達15g的過載。

以陸軍防空武器為基礎，空軍謀求同步發展

現在，印度三軍不同射程和能力的防空導彈的采購過程處于不同階段，但它們都還需要幾年時間才能獲得有效的防空能力。陸基防空系統將在下一場戰爭中發揮至關重要作用。印度的防空資產現代化已經嚴重滯后。印度國防研究與發展組織一直沒有交付新的防空系統，每一種防空系統“采購”方案肯定會受到腐敗指控的影響，腐敗指控使一些采購過程戛然而止。

“阿卡什”導彈系統96%為印度國產，可全天候同時打擊多個目標，能為陸軍作戰力量易受攻擊資產提供全面的近程導彈防護。印度空軍已推出“阿卡什”導彈系統的空軍版本。與空軍版本運載工具不同，陸軍版本的導彈系統具備可移動性，基于作戰需求，可快速部署。“阿卡什”是1984年DRDO推出的導彈一體化發展計劃中五大核心導彈系統之一。

一套“阿卡什”導彈系統組由三輛擁有像作戰坦克的履帶那樣的履帶式車輛組成，每輛車裝備4枚導彈，外加一輛攜帶“拉賈德拉”相控陣雷達的車輛，而空軍型號的“阿卡什”導彈裝備在輪式車上。有報道說，“拉賈德拉”雷達可以與S-300V防空導彈配套，S-300V導彈是俄羅斯為了抗衡“愛國者”導彈而研發的一種導彈。早在幾年前，俄羅斯便積極尋求向印度出售這種導彈。

印度國防研究與發展組織宣稱，“阿卡什”導彈可以以單一模式部署，也可以以群模式部署。在單一模式下，“阿卡什”導彈將擁有單一的可以獨立發揮功能的發射裝置，為了對目標實施偵察，還需要一部兩維雷達，這種模式可以用來保護行進的部隊或單一設施。一套導彈系統組可以同時打擊四個目標，而針對一個目標最多可以同時發射三枚導彈，從而增加命中率。使用“阿卡什”導彈攔截來襲導彈要比攔截一架敵機困難得多，這有兩個原因。一是一枚導彈的雷達橫切面遠比一架飛機的雷達橫切面小得多，第二個原因是導彈飛行的速度比飛機的速度快得多，所以，反應時間非常有限。

在群模式下，作戰部隊將在一個廣闊的范圍內部署數個導彈系統組，這些導彈系統組將與一個群控制中心相聯系。國防研究與發展局研制的一個三維雷達可以為群控制中心提供單一的合成空中圖像，不僅能夠告訴中心有關敵機的距離，還能夠告訴敵機的飛行高度。一個群控制中心最多可以同時指揮與控制8個“阿卡什”導彈系統組，還能夠接受其它來源的雷達偵察信息，能夠與更高級的防空梯次編隊連接。不論是敵機或者導彈，一旦目標被捕捉到，“阿卡什”導彈就會協調雷達束并在隨身攜帶的精確自導引系統的引導下沿雷達束以三倍半的音速飛向目標。（謝武）