為了生命的尊嚴－－“東方之星”沉船24小時出水全記錄

新華網武漢６月５日電浩浩長江又經歷了一個無數人不眠不休的黑夜與白天。基于對“東方之星”旅游客船內再有生還者的希望幾近渺茫的判斷，為了最大限度地保護逝者尊嚴，指揮中心研究決定，從４日晚上開始對沉船實施整體扶正和起浮。從４日晚８時許至５日晚７時１５分許的近２４小時，通過５０００名軍民爭分奪秒的奮力拼搏，翻沉的“東方之星”終于整體浮出水面。

水陸空晝夜奮戰，５０００軍民協同搜救

記者距施救現場僅有８００米，能清晰地聽到此起彼伏的發動機轟鳴聲。時間在緊張高效和極度小心中悄然流逝。

——４日晚８時許。

此時，夜幕降臨，一輪明月驅散幾天的陰雨纏綿。為了在船體打上８個系柱以供鋼纜受力，搜救人員在冰冷的江水和船之間不斷穿梭。

——５日凌晨。

在沉船旁邊，兩艘大型起吊船利用起吊設備將粗大的鋼纜從水下穿過船體。此時，打撈技術人員站在船底作業，潛水員們一次次潛入漆黑的水下，又一次次浮出水面，為沉船整體扶正做最后準備。

——清晨６時許。

扶正作業的水域突起大霧。遠處江面白茫茫一片。救援工作遭遇突來的挑戰，一時陷入停滯。

——７時許。

太陽終于在人們熱切的期待中鉆出云層、撥開濃霧，江面的景物漸漸清晰起來。隨著最高指揮一聲令下，扶正作業正式開始。機器轟鳴聲中，粗壯的吊臂慢慢豎起，吊鉤緊緊抓起拴住船體的鋼纜，牽纜慢慢拉伸繃直，沉船開始緩慢翻轉。

——７時４０分許。

翻沉船體已經扶正到９０度。現場兩艘５００噸的起重船參與扶正作業，下游５００米處拉設了４００米攔截網。船體慢慢側翻過來，露出“東方之星”四個大字，藍白色船體也露出水面。

——９時６分。

沉船已完全扶正。原本在江底的沉船頂棚已露出水面，但船體大部分仍在水中。同時，由于船身遭到破壞，泄漏出的油帶慢慢在江面擴散。沉船扶正后，作業人員迅速布下吸油毯等設備。越來越多的雜物也隨之漂出水面，搜救人員立即對漂浮物進行打撈。

——１５時許。

船頭部位的鋼纜已更換完成，并開始對船尾鋼纜進行調整，從而將船體內的水排出來，減輕起浮的重量。兩臺起吊機器同時作業，因為只有平穩的用力才能保證安全起吊。

——１６時３０分。

隨著吊臂、鋼纜的拉升，江水一點點從船艙中溢出，船體也緩緩上浮。記者看到，“東方之星”船舶的藍色頂棚邊沿已經翻折過去。

——１８時３５分許。

沉船主甲板以上部分完全露出，“東方之星”四字清晰可見，工作人員隨即進行甲板下倉室抽水作業。

——１９時１５分許。

沉船在整體扶正后被起吊出水。很多人情不自禁同時看表，輕輕讀出這個重要的時刻。與此同時，抽排水工作緊張進行，現場也在調試燈光，為人員進入船艙做準備。

據悉，共有近５０００名部隊官兵和群眾在現場參與救援。扶正浮出水面作業實施中，有５０名潛水員分３組徹夜作業。此外，現場還有一架空軍直升機和５９臺工程機械。江面、空中、陸地，救援仍在緊張繼續。