習(xí)近平長春考察聚焦國有企業(yè)

習(xí)近平總書記7月17日在吉林省長春市考察調(diào)研。兩個(gè)考察點(diǎn)“長客股份”和“長春一東”有個(gè)共同之處——國有企業(yè)。總書記同干部職工進(jìn)行了深入交流。

【關(guān)鍵詞一：裝備制造業(yè)】

習(xí)近平首先來到中國中車長春軌道客車股份有限公司。公司前身為長春客車廠，始建于1954年，是國家“一五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。2002年3月改制為股份公司。

在總裝車間，習(xí)近平登上一列即將竣工的動(dòng)車組頭車，走進(jìn)駕駛室聽取技術(shù)人員介紹，并在車廂內(nèi)坐上旅客座椅體驗(yàn)。

習(xí)近平說，高鐵動(dòng)車體現(xiàn)了中國裝備制造業(yè)水平，在“走出去”“一帶一路”建設(shè)方面也是“搶手貨”，是一張亮麗的名片。

習(xí)近平說，這兩年他走了很多國家，談的最多的合作項(xiàng)目之一就是高鐵。俄羅斯莫斯科到喀山的高鐵建設(shè)，就是他同普京共同見證簽署的項(xiàng)目。習(xí)近平希望高鐵建設(shè)再接再厲、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，繼續(xù)領(lǐng)跑、勇攀高峰，帶動(dòng)整個(gè)裝備制造業(yè)形成比學(xué)趕幫超的局面。

【關(guān)鍵詞二：實(shí)體經(jīng)濟(jì)】

長春一東離合器股份有限公司前身是一汽東光離合器廠，始建于1992年，1998年完成股份制改造，是國內(nèi)產(chǎn)品系列全、配套能力強(qiáng)的汽車離合器生產(chǎn)基地。

在裝配分廠一班和二班的班組園地，總書記同企業(yè)干部職工圍坐一起進(jìn)行座談。習(xí)近平指出，中國夢具體到工業(yè)戰(zhàn)線就是加快推進(jìn)新型工業(yè)化。把制造業(yè)搞上去，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展是核心。我們要向全社會(huì)發(fā)出明確信息：搞好經(jīng)濟(jì)、搞好企業(yè)、搞好國有企業(yè)，把實(shí)體經(jīng)濟(jì)抓上去。

【關(guān)鍵詞三：國企改革】

在兩家企業(yè)考察過程中，習(xí)近平反復(fù)強(qiáng)調(diào)，國有企業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中堅(jiān)力量。對國有企業(yè)要有制度自信。深化國有企業(yè)改革，要沿著符合國情的道路去改，要遵循市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律，也要避免市場的盲目性，推動(dòng)國有企業(yè)不斷提高效益和效率，提高競爭力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，完善企業(yè)治理結(jié)構(gòu)，在激烈的市場競爭中游刃有余。

【關(guān)鍵詞四：接地氣】

在長客股份總裝車間，接線班工人姚智慧流利地說出一大串工藝流程。總書記稱贊說：“這個(gè)‘工序一口清’很厲害。”姚智慧告訴總書記，每列動(dòng)車有19726根線束，近10萬個(gè)接線點(diǎn)，必須將工藝流程倒背如流，才能保證高質(zhì)量完成每道工序。

習(xí)近平在座談時(shí)對大家說，到地方考察調(diào)研，最希望同廣大工人、農(nóng)民和各方面的群眾直接接觸，聽聽你們的意見和建議，這對我們決策很有幫助。黨的各級領(lǐng)導(dǎo)干部都是人民的勤務(wù)員，中央領(lǐng)導(dǎo)是人民的大勤務(wù)員。請大家開門見山，把真實(shí)想法一吐為快。

有機(jī)會(huì)同總書記面對面交流，企業(yè)的干部職工感到十分激動(dòng)，大家覺得習(xí)總書記和藹可親，很接地氣。

文字：新華社記者霍小光

攝影：新華社記者鞠鵬、姚大偉