北京限行 通州公租車高峰時段“一車難求”

通州公租車高峰時段“一車難求”

一些租車點出現(xiàn)排隊等候情況

本報訊(記者 張楠 通訊員 趙東)采取單雙號限行措施后，公共自行車出現(xiàn)“一車難求”的情況。在通州區(qū)，尤其是早晚高峰期間，有些租車點甚至要排隊租車。為此，通州區(qū)特別將租車時間前后分別延長了一個小時，即從早五點到晚十一點。

昨天下午五點多，孫女士從通州區(qū)京客隆玉橋店出來，來到馬路對面的公共自行車租車點想租車，這個租車點有28個停車樁，此時卻一輛自行車也沒有。同孫女士一樣來租車的三四名行人只好在路邊等候。五六分鐘后，陸續(xù)有人來還自行車，孫女士這才租上車。此后，三三兩兩的租車人自發(fā)排起隊等候租車。位于遠洋東方小區(qū)東側(cè)的公共自行車租車點也是空空如也。據(jù)觀察，類似的情況不在少數(shù)，不少居民都感覺限號以來“租車點空樁增多、租車難”。

北京綠色公共自行車服務中心的數(shù)據(jù)顯示，8月20日至8月25日，通州區(qū)公共自行車租還總量達到36.6萬次，與實行單雙號限行措施之前相比，同期增長了約26.7%。

通州區(qū)公共自行車服務中心負責人郭峰介紹，早高峰期間居民住宅區(qū)域租車點租車量大，地鐵公交站點的還車量大。因此，調(diào)度車需在早高峰確保住宅區(qū)域的租車點滿樁可租，而地鐵公交站點的租車點空樁可還，晚高峰則相反。如遇高峰時段空樁無車的情況，多半是調(diào)度車將自行車調(diào)往其他租車量大的公交、地鐵站點，遇到這種情況，行人需要等待有人還車。J204