公安部、交通運輸部有關負責人談駕考改革

原標題 將“馬路殺手”擋在準駕門外——公安部、交通運輸部有關負責人談機動車駕駛人培訓考試制度改革

新華網北京１２月１０日電（記者鄒偉、趙文君）近日，國務院辦公廳轉發公安部、交通運輸部《關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革的意見》，對我國駕駛人培訓考試制度進行改革。就小型汽車自學直考試點、實行自主報考、確保考試嚴格公正等一系列社會關切的問題，記者采訪了公安部、交通運輸部有關負責人。

我國每年３０００多萬人考領駕照

問：為什么要進行駕考改革？有何背景和重要意義？

答：這次駕考改革是貫徹落實中央全面深化改革的重要舉措。主要有三方面考慮：第一，主動適應形勢發展。我國駕駛人數量持續高速增長，截至今年１１月底，駕駛人已達３．２億，數量位居世界第一，每年考領駕駛證３０００多萬人，預計２０２０年駕駛人將達到４．７億。群眾迅速增長的駕駛培訓考試需求，給做好服務管理、保障交通安全、提升汽車文明提出了更高更新的要求。

第二，積極順應群眾呼聲。隨著汽車社會的到來，駕駛技能已成為人們工作生活的基本技能。群眾反映學車難、約考難，希望學車更加經濟自主、考證更加規范公正，有的還希望進一步簡化手續、提高效率，還有的呼吁大力提升我國駕駛人交通安全意識和法治文明意識。改革必須與群眾的要求精準對接，尊重群眾意愿，回應群眾關切。

第三，著力加強規范管理。目前，駕駛培訓考試中仍然存在不規范、不廉潔的問題，個別地方駕校與車管所存在“利益鏈”，發生違法腐敗問題。改革必須健全機制、堵塞漏洞，切斷“利益鏈”、打破“潛規則”，實現駕培駕考陽光、公正、廉潔。去年以來，公安部、交通運輸部著手調研駕駛培訓考試制度改革，多次聽取各地各部門意見，實地調研相關行業，公開征集社會意見，組織專家專題論證，形成了改革意見。

提升駕駛人安全文明素質是改革核心目標

問：請介紹一下改革的總體思路？

答：駕考改革是涉及億萬群眾切身利益的一項重要民生工程。改革的總體思路是：堅持以問題為導向、以改革為動力，堅持安全第一、便民利民、開放競爭、公正廉潔的原則，圍繞促進駕培市場開放競爭、駕駛考試公平公正、服務管理便捷高效，全面提升培訓考試工作服務管理水平。

第一，深化簡政放權。公安和交通運輸管理部門首先從自身改起，向自己開刀，能“減”的盡減，該“放”的堅決放開，該“脫”的徹底脫鉤。進一步開放駕培市場，促進有序良性競爭。實行群眾自主約考，廢除考試名額分配制，鏟除滋生腐敗土壤。堅決與駕校脫鉤，還利于社會，還利于民。

第二，突出優化服務。尊重群眾意愿，優化程序、簡化手續，實行計時培訓計時收費，試點自學直考，全面放開異地考證、換證、補證、審證，能一次辦完的，不讓群眾跑兩趟，能網上辦理的，不讓群眾多跑腿。

第三，堅守安全底線。將提升駕駛人安全文明素質作為核心目標，嚴格培訓質量，嚴把考試關口，嚴守考試標準，堅決將“馬路殺手”擋在準駕大門之外，保障社會公共安全，維護人民平安出行的根本利益。