中新網4月13日電 據日本媒體報道,北海道鐵路公司(JR北海道)社長島田修13日在札幌市的總公司召開記者會,就北海道新干線列車4月1日在青函隧道行駛途中發生緊急制動一事表示:“這不是關乎乘客安全的問題,但今后仍有可能發生同樣的現象,想克服保養及運行管理方面的課題?!?/p> 報道稱,青函隧道內的線路由新干線列車和貨運列車共用,因此鋪有3根軌道。據分析,緊急制動的原因是掉落在新干線軌道和普通軌道之間狹縫中的金屬片通電。該公司委托鐵道綜合技術研究所對金屬片進行分析。島田表示,從生銹等狀況來看,“這不是新干線的金屬片”。 據悉,北海道新干線緊急制動發生于開通后第7天的4月1日。當天下午1點15分左右,從新函館北斗站出發前往東京站的“隼鳥22號”新干線列車在青函隧道內的舊吉岡海底站附近行駛時收到列車速度自動控制系統(ATC)發出的制動信號,隨后緊急剎車。 |
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