據中國之聲《央廣新聞》報道,從2008年進入中國百姓旅行生活的中國高鐵動車組,已經深深改變了中國人的出行方式。到今年7月,中國高鐵累計發送旅客的人數會有多少呢?中國鐵路總公司剛剛在高鐵濟南西站公布了這個數據。 從2008年京津城際列車開通運營以來,到今年7月11號,中國高鐵動車組累計發送旅客突破50個億的人次。開通高鐵動車組的這8年來,旅客發送量每年漲幅超過了30%,到現在全國高鐵一天運送量是400多萬人次。 到2015年底,中國高鐵的運營里程突破了1.9萬公里,占了世界高鐵運營里程的60%以上。這意味著中國已經成為世界上高速鐵路建設運營規模最大、技術最全面、管理經驗最豐富的國家。高鐵成為中國制造的一張閃亮名片。 高速鐵路的特點就是在安全舒適基礎上的高速,極大的拉近了城市間的距離,特別是在西南山區這些原本交通并不發達的地方上,這種變化非常明顯。比如說2014年底開通的貴陽到廣州的高鐵,原來走21個小時,現在4個小時。山東省旅游局市場開發處的處長閆向軍說,沒開通高鐵以前,大家周末出行半徑大概在100公里左右,現在能夠擴大到了500公里。北京旅客可以在早晨吃完早飯以后,坐高鐵一個半小時到達濟南,然后可以到大明湖邊發呆、喂鴿子,回去并不耽誤吃晚飯。(記者柴安東) |
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