網約車管理政策遇地方打折 專家擔憂地方難破舊有桎梏

法制網北京9月11日訊 記者萬靜 今年7月28日，國務院辦公廳頒布了《關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》(以下簡稱指導意見)，緊接著交通部等七部委也頒布了《網絡預約出租汽車經營管理暫行辦法》(以下簡稱暫行辦法)，標志著網約車正式納入國家合法化監管范疇。

暫行辦法在車輛、駕駛員等方面授權地方政府可以規定具體條件。為此，各地方紛紛醞釀出臺相關的實施細則或具體規定。

但是，在今天由中國政法大學法治政府研究院和華東政法大學政府法制研究院聯合舉辦的“網約車政策法律研討會”上，很多業內法律專家都對目前地方關于網約車管理的政策思路和具體做法，表現出了深深的擔憂和質疑，直指在目前已經公開面世的某些地方網約車管理的地方政策，有違背行政許可法之嫌疑，呈現出網約車管理的中央精神到地方遭遇政策衰變的現象，地方政府關于網約車管理的指導思想仍然難以突破以往出租車管理的桎梏，此舉將非常不利于網約車這種互聯網＋經濟的健康發展。