受燃效作弊丑聞沖擊 日本三菱汽車被迫換新高層

資料圖：4月20日，日本東京，三菱汽車社長相川哲郎（左二）出席新聞發(fā)布會。據媒體報道，三菱汽車承認操縱燃油經濟性測試結果，存在違規(guī)的汽車在接受正規(guī)測試時油耗會增加5%至10%左右。nbsp;

中新網12月15日電 據日媒報道，受到燃效數據違規(guī)丑聞沖擊的日本三菱汽車公司本月14日在千葉市的幕張展覽中心召開了決定新經營高層的臨時股東大會。會上通過了日產汽車總裁卡洛斯戈恩、三菱汽車董事長兼社長益子修等11名董事的選任議案。

據報道，三菱汽車在股東大會后的董事會上決定由戈恩出任董事長，益子留任社長一職。兼任日產與法國汽車巨頭雷諾一把手的戈恩將拿起指揮棒，重振三菱汽車的經營。

股東大會上，益子就燃效數據違規(guī)問題道歉稱“造成莫大的困擾與擔憂，誠摯致以歉意”。他強調今后將通過與日產的合作效應“使盈利能力從谷底迅猛恢復”。

戈恩談到自己的決心稱：“將幫助企業(yè)實現盈余，走上可持續(xù)發(fā)展的軌道。有信心以迄今的經驗走上成功之路。”

據了解，三菱汽車4月公布燃效數據違規(guī)問題，10月接受日產出資并歸入其旗下。新高層人事中，原先兩名的三菱汽車元老級董事為零。為對多次違規(guī)操作的企業(yè)體制進行改革，公司將通過外部人才強化監(jiān)督功能。

股東大會上還通過了董事薪酬與業(yè)績、股價聯動，下年度起薪酬總額上限上調至每年30億日元(約合人民幣1.8億元)的議案。這一總額相當于原先的三倍左右。三菱汽車將引進隨著業(yè)績向好支付大筆報酬這一日產風格的制度。

股東大會上陸續(xù)有股東對上調薪酬總額上限提出質疑，稱“能否實現盈余尚難預料，進行(增額)調整是否妥當？”另一方面，出席股東大會的橫濱市一名男性股東表示，“全球型且能取得成績的唯有戈恩。薪酬高一些也沒有問題。”