探訪“高鐵4S店”：高鐵也有“黑匣子”(圖)

高鐵列車前，多名工作人員在忙碌著。

石家莊動車運用所副所長門汝斌揭秘道，動車組進入“4S店”的第一步就是接受全身掃描，進入檢修庫之前，沿著鐵軌通過一套TEDS設備（動車組運行故障動態圖像檢測系統），可自動完成對車體的全方位拍照檢查，系統會分析疑似故障并報警。

石家莊動車運用車間，高10余米，東西長500多米，里面排列著4條檢修線，可同時檢修8列短編動車組（8節車廂）。“動車組列車進庫后，我們首先會到司機室，將系統中的數據拷貝到電腦上，進行數據分析。”門汝斌說，動車上的數據儲存設備就像飛機上的“黑匣子”，記錄著動車的運行狀態。

“每天晚上7點到第二天早上9點15分，是動車組檢修時間。其中晚11點到次日凌晨2點是檢修高峰，幾乎所有檢修線都會停滿動車。”門汝斌說，一列動車檢修完畢，通常需要3個半小時。春運期間，石家莊動車運用所每日上限運行的動車組可達22列28組，共有367人要為這些鋼鐵巨龍服務。