把一帶一路鋪進沿線民眾心中——寫在一帶一路國際合作高峰論壇開幕之際

中歐班列自2011年3月開行以來，目前已累計開行3000多列，成為國際物流陸路運輸的骨干通道。圖為4月15日，X8024次中歐班列從浙江義烏西站徐徐開出。人民日報記者史家民攝

截至目前，中歐班列已累計開行3000多列，國內開行城市已達27個，覆蓋21個省區市，到達歐洲11個國家的28個城市，到2020年將達到年開行5000列左右。

在“一帶一路”沿線，每周4200個航班，從空中把通向43個沿線國家的蜿蜒絲路變成了“熱線”；40項重大能源合作項目漂洋過海，燃起了光明也燃起了希望；油氣管網、輸電走廊、能源通道、衛星通信，構成全方位、立體化的互聯互通網絡，把40多億人聯結成休戚與共的利益共同體和命運共同體。

“‘一帶一路’建設不是空洞的口號，而是看得見、摸得著的實際舉措，將給地區國家帶來實實在在的利益。”一系列“超出預期”的進展和成效，為習近平總書記這一重要論斷提供了最好注解。

在巴基斯坦瓜達爾港魚市，漁民的臉上掛滿笑容：“自從中國公司來了以后，我們的生活徹底變了樣。”

這里是中巴“一帶一路”合作的旗艦項目。“按照當前的建設速度，瓜達爾港面貌每隔3個月就會發生一次重大變化。”瓜達爾港自由區有限公司副總經理胡耀宗介紹。當地人笑稱，要成為“巴基斯坦的雄安”。

在哈薩克斯坦，當地村民用羊頭招待參與油氣管道建設的中國工人，“因為羊頭是獻給最尊貴的客人的”。

哈薩克斯坦南線天然氣管道于近日全線完工，這個由中哈兩國合資建設的項目，將天然氣資源豐富的哈西部與人口眾多的南部相連，哈近半數人口將告別無天然氣可用、只能燒煤的歷史。納扎爾巴耶夫總統說：“我們再也不用求其他人供應天然氣了”。

白俄羅斯首都明斯克以東約25公里中白工業園入口處，矗立著一塊巨石，“巨石”就是工業園的名字，寓意“將中白工業園打造成奠定中白合作的友好巨石”。

工業園占地91.5平方公里，接近明斯克市面積的1/3，這也是中國在海外建設的最大工業園區。“中國公司為我們提供了機遇，在‘巨石’工作我很驕傲”。中白工業園開發股份有限公司項目經理娜塔莎說。

“不是要一家唱獨角戲，而是要歡迎各方共同參與” “不是要謀求勢力范圍，而是要支持各國共同發展”……中國以令人信服的行動和成果，粉碎了那些所謂的“中國版馬歇爾計劃”論調。

巴基斯坦國立科技大學中國研究中心主任哈桑·賈韋德說，當代世界需要在信任、包容的基礎上展開改革，“一帶一路”倡議為創造新的世界政治經濟秩序提供了機遇。

不少外國政要和學者表示，“一帶一路”倡議，體現的是新型國際關系的倫理原則，秉持的是“正和博弈”即“合作博弈”理念，摒棄的是“零和博弈”思維。這是中國對全球治理的重大貢獻。

柬埔寨吳哥窟，中國政府派出的古跡保護工作隊正在加緊施工，吳哥窟世界文化遺產管理局對中國專家豎起大拇指： “好極了”。目前周薩神殿修復工作完工驗收，茶膠寺修復工作已近尾聲，將于2018年交付柬方。

“我的父輩碰上了改革開放，我們這代則遇到了‘一帶一路’。”在白俄羅斯創業的南京小伙邢亮，事業愛情雙豐收，與當地姑娘阿納斯塔西亞相戀結婚，今年2月，他們的漂亮女兒剛剛出生。

吉爾吉斯斯坦姑娘阿依達喜歡中國文化，她用漢語表達“想去北京看看”。眼下，“一帶一路”沿線國家正在悄然興起中文熱，僅吉爾吉斯斯坦就有6所大學開設漢語課程，數千名大學生學習漢語。

曾經，回響于無垠戈壁上的陣陣駝鈴、高張于蒼茫碧海上的點點云帆，見證了人類對互聯互通的不懈追求；如今， “政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通”形成立體互聯網絡，“綠色絲綢之路、健康絲綢之路、智力絲綢之路、和平絲綢之路”在時空間和人們心靈間不斷延伸。

搭乘中國“快車”，共享發展紅利

埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴，綠白相間的輕軌列車穿梭在林立的高樓間。由中國企業建設并運營的城市輕軌，讓這座“非洲屋脊”上的城市增添了現代化氣息。

“非常現代化，非常舒適！”特意來體驗輕軌的烏干達軍官古蒂表示，“有了中國幫助建造的輕軌，這里才有了大城市的樣子。”深圳地鐵集團埃塞俄比亞公司總經理王偉說，以前，由于缺乏公共交通，到了晚上8時，整座城市就啟動睡眠模式。現在輕軌運營到晚上10時，商店、餐館延時營業，城市夜間熱鬧非凡。

“在中國時我常坐火車出行。我常常想，如果我們國家有這樣的火車就好了。”肯尼亞姑娘莎瓏曾在山東師范大學學習漢語，她做夢也沒想過自己有一天能成為火車司機。如今，她將和同伴愛麗絲一起成為肯尼亞第一批女火車司機。

被肯尼亞人稱為“世紀鐵路”的蒙內鐵路，把印度洋沿岸明珠蒙巴薩和肯尼亞首都內羅畢連在了一起。這條由中國路橋集團承建的鐵路，是肯尼亞獨立百年來建設的首條鐵路，它采用中國標準、中國技術、中國裝備，目前鐵路已進入聯調聯試階段，預計今年6月開始試運行。

在中馬友誼大橋施工現場，來自中國的建設者揮汗如雨。大橋于2015年12月30日開工，預計2018年8月20日竣工，目前已完成總工程量的50%。