【共舞長江經濟帶】整合水陸運輸建設 湖南岳陽著力打造內陸開放新高地

國際在線報道（記者 章文君）：岳陽是湖南的“北大門”，古稱巴陵，又名岳州，位于洞庭湖與長江交匯處，擁有163公里長江黃金水道和60%的洞庭湖水域面積，是“長三角”“珠三角”兩大經濟圈西進北上的連接樞紐，更是貫徹長江經濟帶洞庭湖生態經濟區發展戰略的主陣地。

7月1日，“共舞長江經濟帶——探訪長江經濟帶區域協同生態發展之路”網絡主題活動的媒體來到這里，分別探訪了該市交通建設大會戰和城陵磯新港最新進展情況。

航拍正在建設中的皇姑塘立交橋供圖：劉曉晶

統籌公路交通 構建市域“大循環”

要想富，先修路。基礎設施建設對于資源整合與經濟增長起著基礎性作用，據岳陽市交通建設投資有限公司副總經理姚勇介紹，岳陽正全力推進“5428”工程，即2017-2020年，全市投資560億元，主攻4條高速公路、20條干線公路和城市道路、8728公里農村公路建設。臨湖公路是岳陽市目前自行投資建設規模最大的交通基礎設施項目，全長52.45公里，主要連接G107、S306、S201等國省干線和聯港路、沿江大道、巴陵東路、岳陽大道等城市道路，是城市東南環線的重要組成部分。臨湖公路建成后，直接連接城市東外環線及南外環線，對城區東擴南延，云溪區、新港區融城加速，疏解中心城區交通壓力，服務長煉、岳化兩廠，優化區域綜合交通運輸網絡，促進社會經濟發展起到極其重要意義。