對話“蛟龍號”副總師：中國將建深淵“國際空間站”

餓到受不了才吃東西

廣州日報：7000米的深海會不會很冷？

崔維成：深海不結冰，溫度在2℃左右。待在球形艙里，溫度不低于10℃，穿工作服就行了。海底一片漆黑，但潛水器配有燈光。作業時可以用不同的燈光，就像汽車的遠近光燈。

廣州日報：如何躲避障礙物？

崔維成：潛水器周圍配了7個閉孔聲吶，可以測量距離。離懸崖峭壁很近或者有東西靠近，就會報警。各個方向還裝有攝像機。跟在地面上開車一樣。

廣州日報：在7000米深海底你都做些什么？

崔維成：深海生活其實很悶。除了作業，沒事干時大家就聊天。也帶了很多吃的東西，但沒有廁所，不餓到一定程度不能吃東西，直到快返回，不用上廁所了，才敢吃東西。吃的東西是簡單的冷食，一般都是巧克力、蘋果等。

廣州日報：每次在海底待多長時間？

崔維成：正常是12小時，我們潛水器上的電、水、食品供應都是按84小時配的。今后，我們希望能在艙里解決上廁所問題，讓身體可以在海底待二三十個小時，或者累了坐著瞇一會兒。“彩虹魚”號載人潛水器將會研究配廁問題。這個問題解決了，想在海底待多久就待多久。

廣州日報：出現故障如何排除？

崔維成：出故障以后，駕駛員把總下潛器拋掉，自己浮上來。一般情況下，把潛水器調到甲板上來，大家一起排除故障。如果陷在泥里上不來，就釋放應急浮標，一根纜繩會浮上來，上面就通過繩子把潛水器拖上來。自救的手段配得很全，應急浮標配了五六十年，但現在還沒用過。

深潛前要先簽“生死狀”

廣州日報：那么多次海試，最難的是哪一次？

崔維成：最難的一次還是1000米海試。到海面以下300米，我們就沒有救援能力了。當時團隊沒有水下測試經驗，水下通訊系統也不能用。8 個試航員中3個外借人員必須確保安全才下水，另5 個試航員中還有 3 個不敢下水。最后我只好親自下水。這次海試雖然暴露出系統設計等方面的問題，但還是成功了。從3000米海試以后，就很少出現意外。

廣州日報：你前后深潛了9次，有沒有遇到過險情？

崔維成：有一次我們返回時，潛水器卡住，采樣籃沉到淤泥里去了。當時我們心疼，舍不得丟掉，還是把它拔出來了。采樣籃一大塊被劃破了，讓我們驚出一身冷汗。

廣州日報：聽說潛航員下深海很危險，出發前連遺書都寫好了？

崔維成：每個潛航員在下水之前要跟單位簽訂一個協議書，聲明自愿下潛，并且要征得家人同意，組織系統拿到后才能派你下去。但這個不叫遺書，就是個聲明。在海試現場，還要和試航員談話，要口頭承諾并報名，是自愿的。（記者肖歡歡、石鈺圖/由受訪者提供）