降速門招來全球訴訟 或涉巨額罰金 除了銷量和利潤將會造成損失外,蘋果因為“降速門”還將面臨全球用戶的起訴。 盡管蘋果公司已經公開道歉,承諾為消費者提供電池更換服務,但消費者并不買賬。2017年12月20日承認“降速門”確實存在之后,蘋果公司就陷入了訴訟的旋渦。 據報道,2018年1月2日,美國國內對蘋果“降速門”的第16起訴訟出現在密蘇里州,是由消費者Kiim Burton和William Ellis發起;第17起訴訟則出現在密西西比州,是由Neill Mclnnis和J.Scott Archer發起。 兩位消費者在起訴書中表示,蘋果一方面在操作系統升級時只宣稱新系統的好處、不強調升級后的壞處,誤導了消費者,另一方面,蘋果公司還讓消費者很難逃避操作系統的更新,因為如果不選擇更新,消費者的iPhone和iPad最終可能無法使用。 媒體認為,針對蘋果“降速門”的第16起和第17起訴訟,和此前已曝光的集體訴訟沒有太大區別,最終可能會合并為一起集體訴訟。據媒體此前預測,美國幾起訴訟的賠償金額可能會達到9990億美元。 在法國,一家叫作“停止強制報廢”的消費者權益組織,向蘋果公司發起了刑事訴訟。該機構表示,法國法律禁止所有的有計劃的報廢行為,即產品制造商采用技術手段,降低產品的使用壽命,讓產品無法使用,提高產品更新換代的頻率。該機構認為,蘋果公司對老款iPhone進行降速的舉動,違反法國2015年制定的相關產品報廢法律,是不可接受的,必須受到懲罰。 在韓國,當蘋果承認“降速門”之后,有3萬多人參與蘋果集體訴訟的征集活動,蘋果公司2017年12月29日公布的賠償解決方案加劇了韓國民眾的不滿情緒。據媒體披露,蘋果集體訴訟參與者征集活動截至2017年12月31日下午2點,征集到的參與者增至18萬人。 在中國,民間組織“反蘋果聯盟”也呼吁商務部反壟斷局對蘋果展開調查,查清iOS系統是否存在濫用支配地位侵害消費者權益的情況。另外,工信部及消費者協會也應對蘋果公司展開調查,就查實情況開展聽證,并做出相應處罰。 有分析指出,美國消費者提出的9990億美元訴訟賠償金兌現的幾率微乎其微,反倒是在法國,因為確實存在相關法律,如果法國檢方最終認定這是一起刑事訴訟,并認定蘋果的行為是“強制報廢”行為,那么,蘋果最終就有可能面臨相當于蘋果公司在法國年收入5%的罰金。(記者馬燕) |
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