機票價格改革新政發布 哪些航線可能會漲價？

機票價格改革新政發布 新增306條航線實行市場調節價

票價改革 哪些航線會漲價

根據國家發改委、民航局日前發布的《關于進一步推進民航國內航空旅客運輸價格改革有關問題的通知》，5家以上(含5家)航空運輸企業參與運營的國內航線，國內旅客運價實行市場調節價，由航空運輸企業依法自主制定。民航局公布的數據顯示，共新增306條航線實行市場調節價，其中涉及北京的共有16條航線，包括北京－上海、北京－廣州、北京－深圳、北京－三亞等航線。市場定價是否意味著這些航線機票會漲價？

北京16條航線實行市場調節價

《通知》指出，5家以上(含5家)航空運輸企業參與運營的國內航線，國內旅客運價實行市場調節價。每家航空運輸企業每航季上調實行市場調節價的經濟艙旅客無折扣公布運價的航線條數，原則上不得超過本企業上航季運營實行市場調節價航線總數的15%；每條航線每航季無折扣公布運價上調幅度累計不得超過10%。

上一次民航票價改革發生在2016年，有375條國內航線實行市場調節價。根據民航局公布的數據顯示，這次民航局的票價改革共新增306條航線實行市場調節價，其中涉及北京的共有16條航線，包括北京－上海、北京－廣州、北京－深圳、北京－三亞等航線。至此，實行市場調節價的國內航線總數達681條，其中包括多條800公里以上航線。

均為充分競爭航線且規定漲幅上限

對航空公司來說，市場化定價航線增多，意味著有更大自主權，可以依據自身經營、市場競爭情況，對不同時段、淡旺季靈活定價，甚至針對不同消費者區別定價，有助于更合理配置資源，實現利益最大化。對旅客來說，很多人擔心定價權交給航空公司會引發票價大幅上漲。

廣州民航職業技術學院副教授、中國航空運輸協會專家委員綦琦接受北京青年報記者采訪時表示，《通知》進一步增加實行市場調節價的航線目錄范圍，是國家發改委、民航局落實“讓市場在資源配置中起決定性作用”的具體舉措。

本次民航局推出采用市場競價機制的306條航線，總體占比不大?？衫斫鉃樵诟偁庉^充分的航線上自主定價，提價航線條數不超過15%和漲幅不得超過10%是確保民航票價整體漲幅的涉及面和絕對值，控制民航票價上漲的節奏穩定，盡量消除民航服務提價引發的社會影響。